出資馬、ナイトアウェイが来週

東京芝1,800メートルでデビューします

鞍上は、川田ジョッキーです

 

ナイトアウェイはもともと出資するつもりはなかったのですが、

昨年サンデーRでキャットコインの2021が落選し

1.5次募集で出資した馬です

 

血統的背景、そして川田騎手騎乗に手塚調教師

社台RHと人気する要素が多いデビュー戦となりそうですが、

調整過程、育成過程が個人的に芳しく思え

期待を裏切る事を覚悟しつつレースを見たいとは思っています。

 

その理由としては、やはり気性面での不安と

馬体の成長がうまくいっていない点。

 

カタログに記載されているように500キロを超えてのデビューと

見越していましたが、現状450キロ台でのデビューとなりそう

 

またオフィシャルでの手塚調教師のコメントにもたびたびあるように

「普段の所作が幼い」

「気難しさを見せている」

などネガティブワードが連発しており、走りについての言及は皆無です

 

ただ、育成時での動画ではありますが、

 

 

全身を使ったダイナミックなフォームで駆けており

これからの成長に期待すると言う前向きな考え方も血統的には当然で、

デビュー戦は、一先ず格好は付けて欲しいと願うばかりです

 

血統的にもダート馬の可能性も高いですし、

いろいろ不安もありますが楽しみに見守りたいと思います

 

出資馬グランデマーレが、

東京メイン競争 オーロCを優勝しました!!

 

復調の兆しはあったんですが、非常に強い内容で

完全復活と評して良いと思います。

 

 

 

 

 

ゴール後も余力十分な印象

 

 

グランデマーレは新馬戦を圧勝して続く葉牡丹賞で

中山2歳 2,000m芝を日本レコードで快勝

クラシック制覇を期待しましたが、その後骨折により

戦線離脱。

コントレイルが制した神戸新聞杯で復帰しましたが、惨敗。

コントレイルに次ぐ2番人気に支持されたので

当時の期待感は、大きなものがありました。

 

その後、マイル戦線で順調にオープンまで駆け上がるも

またしても骨折で戦線離脱。

復帰後、ダートを試したり試行錯誤がありましたが、

1,400mと言う距離がハマったのかこの快勝劇。

 

出資者として、実に気持ちの良い素晴らしい走りでした!

 

脚に不安がある馬なので、何とかこの後も順調に行って欲しいと

願うばかりです。

 

今年も馬名を考える時期に入りました

 

キャロットクラブでは一足先に馬名募集が始まっていましたが

サンデーR、社台RH,G1TCでも昨日始まりました。

 

 

昨年迄は、G1TCだけが命名者にデビュー戦着用ゼッケンの提供がされていましたが、

今年はサンデーRと社台RHでもデビュー戦着用ゼッケンが提供されます

これは素晴らしいですね。

もともと馬名を考えるのが大好きなので、より一層気合が入ります。

 

ちなみに過去

 

ダーズンローズ
カペルマイスター

メールドグラース
グレアリングアイ
スプレッドアウト
グールドベルト
バハルダール
テトラード

 

上記8頭が馬名採用されています。

 

メールドグラースが採用されたのは本当に嬉しく、

現在トルコで種牡馬生活を送っていますが、自分が命名した馬が

国際G1を制覇して種牡馬入りまで成すとは、

一口ライフの最大の成功と言っても過言ではありません

お金以上に嬉しい事です

 

今年は、

アステリックスの22

サンシャインの22

インフレキシビリティの22

メダリアダム-ルの22

トーコーユズキの22
グランデアモーレの22
ハーエミネンシーの22
ペニーウェディングの22
ホーリーレジェンドの22

 

9頭出資馬がいますので、何とか2頭、いや3頭は採用されたい!

 

これから馬名考案と言う楽しい時間が増えそうです。

社台サラブレッドクラブ2023年度募集馬

 

サンシャインの22

 

 

残3口、滑り込みで出資しました

 

父 ミッキーアイル

母 サンシャイン

半兄 アラタ

 

血統的には申し分ありません

父ミッキーアイルで価格が相場より高いのが懸念材料でしたが

走ってしまえば問題なし

 

サンシャインの第三子 グッドラベリングは成績こそ奮いませんでしたが

確かな潜在能力を見せてくれました

厩舎さえ間違えてなければもっと上で活躍出来たと確信しています

 

さて同馬サンシャインの22は、

 

 

既に坂路入りをはじめ

ハロン18秒のぺースで乗り込まれており、一番育成の早い組で

進められているということ

早いのが正義ではありませんが、乗り込まれながら馬体重が

1ケ月で20キロ増加

サンシャインの仔供たちは、比較的に軽めに出る事が多かったのですが、

その心配はなさそうな成長曲線です

また初めてのサンデー系との交配も見事にハマったと考えて良さそうです

 

父ミッキーアイルは、メイケイエールを代表するように

牝馬の活躍が顕著ですが、確率的な問題で、そこも大丈夫でしょう

 

アラタを管理する和田勇調教師の手腕も含め

今後の成長が楽しみでなりません

 

 

10月8日(日曜日)

愛馬・バハルダールが東京10Rに出走するという事で、

始発で東京競馬場まで行って来ました

 

 

 

09:30頃、着いたのですがやはり凄い人の数

 

S指定席からの眺め

 

 

 

正直見にくいですね。。

 

コンセントがあったのと、券売機が近くにあったので

利便性には富んでいましたが、

競馬観戦と言う観点からはレースの状況把握が難しい位置でした。

 

9レースのパドック開始後ぐらいに下へ

S指定の裏側から装鞍所が見えるんですが、

バハルダールいました!

 

 

そしてパドックへ

 

 

状態はとても良さそうに見えたのですが、

今日の東京のダートは前目についていないと話にならない馬場だったので

馬券は遊び程度の購入

 

結果11着

 

マイルと言う距離も合うと思ったんですが、残念な結果に

ブリンカーが効き過ぎていたのでは、とは関係者談

続戦を示すコメントがあったので次は1,800m戦でしょうか

また柳都ステークスのような鬼脚を見せて欲しいですが、

どうも噛み合いません

柔らかい歩様なので一度芝も面白いかもしれません

 

そして自分の中でのメイン競争が終了したので、

毎日王冠はスルーして、そのまま帰路へ

 

京都へは19:30頃着けましたが、中々大変な日帰り旅行と

なりました

 

 

11月3日 開催のJBCの指定席があたったので

また来月東京への日帰りを模索中です

 

懲りずに色々楽しみたいですね