購入して約一週間
本日燃料計のメモリが一つになったので、
給油してみました。
納車時の給油から169km。
給油量は4.72ℓ。燃費は35.8km/ℓ。
燃料タンクは6.3ℓなので、もう一日問題なかったな～。
まずはこんな感じ。今後伸びるのかな？
40km/ℓぐらい行かないかね～。
ここ数日、いろいろネットで情報集めて、
頭でっかちになってます。
オイル交換が楽しみです。
昨日以前から使っていたデイトナの
タコメーター
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を付けてみましたが、値が安定しません。
ちょっと調べたらECUから点火パルス取れるっぽい
さすがフューエルインジェクション。
もう、クルマと一緒ね。
線は一番端っこのやつらしい。
早くサービスマニュアル欲しいな。
そんでよし！
と思って、今日朝から野球に行ったら、
あれ～。なんかやっぱり安定しない。
大会はお昼で終了なので、
帰ってきてからまた開けてみる。
じっくり確認。テスターで測ったら、
フレームアースが取れていないじゃん。
これじゃダメみたい。
(V100のときはOKだったのに。)
バッテリーのマイナスと導通とったら
ね～んでやんの！
ほかを確認したら、ここ！
ここが、マイナスの巣！
失礼しました。
そこから取りやすそうなところを追って、
ここにつないでみました。
今度はOKっぽいです。
これでタコ見ながらのナラシができそうです。
とりあえず走りまわってきたら、
7000rpmで80強って感じでした。
レブリミッターが働く9000で100出るのか？
来週いっぱいは7000=80ぐらいで行ってみますか。
先週末、奥さんが２０数万円を現金で渡してきて、
「これで新車を買え！」
「２度と呼び出されるのはゴメンだ！」
と、雨の夜になれない二車線国道10km以上を
2度も呼び出されたのがよほどまいったようです。
子供達も「お父さん止まってないかな～」などと、
心配事を言っていたようで、
まっ、ある意味キレちゃったみたいです。
そんな訳で新車に乗り換えることになりました。
昨日の写真は実は代車。
諸経費削減のため、V100の自賠責を新車に移すことになり、
そのためには一度廃車にしないといけないらしい。
その手続きの間2日間ですが代車を借りました。
DIO110
しっかし、遅いっす。
最高速は85ぐらいですが、加速がダメ！
まっ、代車だし、抜かれても悔しくないし。
そんでもっていよいよ新車。
白地に白文字なので目立たないですね。
アドレスV125S
昨夜納車で今朝さっそく海へならしも兼ねてツーリング。
いつもの場所で記念撮影。
江の島を目指すつもりでしたがペースが上がらず、
いつもの場所で、いつもの朝食を済ませ、
帰宅してきました。が、ついでに？
駆動系も開けてみる。
うわさ通りクラッチアウターでかい！
更に、カウルなんかも外して、
タコメーターも付けてみた。
とりあえず動いてるけど、なんか値が変。
しばらく様子を見ながら直していきます。
これからもよろしく。