初オイル交換

今日は小学校の運動会でした。

朝5時半に起きてお弁当手伝って、7時前に学校へ、

7時開門ですが、門の前で並ぶのは禁止になってるはずなのに、

入場規制中で門の前に列が・・・なにこれ？

まっ、運動会は無事に終了したので、

用意していたオイル交換を決行しました。

まずはクルマの分。

フロアジャッキは実家に置きっぱなしなので、

軽量ブロックで対応。ちょっと怖い！

上がっちゃえば作業は簡単。10分！

当然バイクもやります。

モノタロウで買った8mmのディープ3/8sq

使えそうです。183円(税込)！

おかげで車載工具が少し減った。

だいぶ慣れたのでささっと開けます。

あれ？ﾌプーリーの外側、マジックが残ってやがる。

まっ、経過観測ですね。

まずはギアオイル。

入れるのはV100のお古。

YAMAHAだけどいいよね。

オイラーでちゅ～っと。

こぼれる位入れて、一通りこぼれたらおしまい。

ちょっと多いかな？

エンジンオイルも抜きました。

きれいなもんですよね？

安かったので純正オイル。1069円(税込)

エレメントも換えちゃいます。311円(税込)

ついでに全部14gにしちゃいました。

今までは19gと14gを半々。

変速は6000rpm前後～って感じ。

悪くはないんだけど、もっと吹け上がっちゃってもイイかもってことで。

まっ、あるんで試してみましょう。

組み上げて今日は終了。

夕飯を食べに出ることになりました。

明日雨の前に乗れればよいんだけど。

初オイル交換は約500km

ちょっと早いかな？

まっ、イイよね。

誕生日

来週は次男坊の誕生日。

欲しい物は自転車らしい。

長男のお下がりを何の文句も言わずに

楽しそうに乗っていた次男だけど、

小学校に上がり、さすがに小さいのと、

まわりが新車ラッシュ。

時間が取れたので自転車買いに行きました。

近所の自転車チェーン店で決定！

次男坊はなんというかぶれないタイプ。

これって決めたらもう悩まない。

速攻で決まって持ち帰り、

引き取ってもらおうと思って古い自転車は持って行った。

500円程度の有料だが引取もOKとのこと。

なんだかんだで2万円以上しやがる。

自転車もなかなか高いな。

古い自転車おろして、新車整備をしている間、

引き取られていく古い自転車のサドルに

バッテンマークが描かれているのを見て、

次男坊ちょっとショックを受けたみたい。

お下がりととはいえ大事に乗っていた、

自分の自転車が引き取られていくのが

かなしいらしい。

そ～か、そ～か。

お父さんも解るぞその気もち！

新次男坊号と新しい思い出を作ってくれ！

しかし、この辺り長男は真逆な感じ。

少しは物を大事にしろ長男坊！

さて、家に帰って改めてみると

むむむっ！SSSとな！

お父さんと同じではないか！(昔の写真)

これから大事に乗ってくれ！

追伸

おじいちゃん、孫は喜んでいます。

誕生日プレゼントありがとうございました。<(_ _)>

駆動系

天気も良いし、駆動系を開けてみました。

ガスケットがあると駆動系バラせない。

ガスケット切っちゃった。

外してみた。

ウェイトローラーは持ってないので、

クラッチ側を開けてみた。

噂のセンタースプリング初めて見た。

V１００の部品と比較。





クラッチアウターは持ってないので

比較できないがV125でかい！

V100の最後に使ってたカメファクのセンタースプリングを

組み込んで走ってみたけど、

変速回転落ちた。

V100のセンスプの方が固いとネットで見ていたし、

使っていた時V100純正より変速高かったので、

もっと変速点が上がると思っていたのに、

意外な結果？

こっち側はそのままでもダメじゃないと思う。

こっち側はスプリングの座りに問題あり。

結構ガタがある。

この辺改善しないとやっぱり座巻きのスプリングはダメっぽい。

もちょっと調べてみよう。

結局元に戻して中古部品屋さんへ行ってみたら

WR売ってた。

14g　598円

帰りに燃料計が残り１目盛で点滅開始。

確か残り約1リットル。

給油5.48ℓ　走行距離217kmで39.5km/ℓ

燃費すげ～。

今日はこれから予定あり

WRは今度交換する。

例の大根、半分大根おろしになってた。