またまたずいぶんと間が開いてしまいました。
先日、単身赴任になる友人の引越し手伝いに行ったら、
日当が出たので、Ｖ１００の死亡していたリアショックを
安価な代替品に交換することにしました。
死亡して油、ダラダラな様子。
症状を発見してからかれこれ1ヵ月ほど走ってしまいました。
今回購入したショック。
アマゾンで3600円ぐらいだったかな。発注後24時間以内に届きました。
さすがアマゾン！
そんな訳で交換です。
カウル関係をささっと外して上の取付部分。
下側はすでに取はすしてあったので、ここのネジを外せば、
ショックは取り外し完了。
下が取り外した純正品。上が今回購入の代替品。
実はお値段と相談した結果良いのが無くって、
280mmのタイプをチョイスしています。
したがって若干短いのね。ホントは295mmが正解らしい。
15mmローダウンです。
しかも、ショックの取付ネジがM8なのですが、
純正はM10。
取り外したネジはそのまま使用できないので、
車体側にM8用のスペーサーを挿入してM8ネジで固定しました。
買ってきたスペーサー。ホームセンターで100円だったかな？
こんな感じでスペーサーを入れてM8-25だったかな？
ネジを締めたら完了です。
う～ん。走りっぷりに大きな変化は感じませんが、
15mmローダウンを感じてしまう自分の足の長さがとても残念です。(>_<)
一緒のタイミングで購入したリアのブレーキワイヤーもあるのですが、
いつ交換できるやら・・・
寒い日が続くので作業が辛いです。
この間、車を洗っていたら。洗車の泡が凍ってました。
暖かくなったら単身赴任先へ数人でバイクツーリングの予定です。
片道200kmぐらいかな？
ゴール近くの4号バイパスのペースに早くもビビり気味です。