(降ったのか)
「お疲れでした」と、WRのセルを回して数分後
アンダーパスを2つくぐって、飛び出した高速の下で
路面が鈍色にライトを反射した
抜けの悪い天井付きの幹線道路
立ち昇る湿気と、心地良い秋の気配に身を任せながら
帰宅の途につくトラックやバンの合間を抜い
絶妙な手応えで回るグリップを 前に後ろに捻りながら
タクトを振るように、黒いガラガラ蛇が紅く輝くテールの尾を引いて行く
およそ、こういうシチュエーションにおいて
WRに勝てるマシンは居ない
刻々と変わる、流れの速さを
呆けた仕事上がりの脳みそで、適当に縫い上げて行く
だが、スピードは激辛だ
免許センターのCRTだかなんだかで
「反応と判断速度が速過ぎる。 集中力が散漫になる危険アリ」
とかなんとか書かれるのは、もう20年近いお決まりの文句だ
目の前の何がどう動こうが、それは俺のリズムに“溜め”や“抜き”を作るだけ
そして、その空白を 一撃で埋めるのが
WRの真骨頂なのだ
もう、半分 寝てるような
覚醒度20％ぐらいのトランス状態で、 詰まり気味の車間を流していると
ミラーに小さな光点が揺らめく
(・・・だからぁ)
流してる俺の後ろを、いつものように何かが追い掛けて来る
この道路は、血の気の多いのばかりだ
信号で停まると、すぐ横にデカいスクーターが 耳障りな音を上げて並んだ
コチラを凝視する
信号が黄色から赤に
飛び出す
隣りが だ
青になるのを確認してから
スッと、WRの前輪が停止線を跨ぐ
2速
3
4
空気が歪む
みるみる迫るテール
400だか600だか知らないが、コチラからしたら鈍牛でしかない
右に左に動く前走車達の流れを綺麗に読めない黒いデカ尻が、 俺の前で往生際の悪いテールランプを右に左に振る
5まで上がっていたギアを、2つ叩き落とす
右に来るだろうなと思っていたトラックのウインカーが光った瞬間には
俺はもう左から前に出ている
あっという間にミラーの中で小さくなる光
だが
黄色になった信号を見て、アクセルを抜く
只の通勤だ、無理はしない
数秒後に
再び並ぶ2台
(まだやる？)
ソイツはもう
俺が発進するまで
アクセルを開けようとはしなかった