トラックドライバーからタクシードライバーに転職しました! -9ページ目

トラックドライバーからタクシードライバーに転職しました!

川崎北部でタクシードライバーをやってます。
マイペースでのんびりとやって、個人タクシーを目指しています。

皆さん今お勤めの会社は何を基準に選んで入社されたのでしょうか?

 

初めての会社であれば、特に拘はりなく

 

2種免許の取得費用を出してくれるとか

 

入所祝い金があるとか

 

入所後の給料補償があるとか

 

 

当然何もないよりは未経験ならば色々条件のいいところを選んだと思います。

 

 

私の場合、特殊でアルバイトから始めたかったのでアルバイトで募集しているという条件で探しました。

 

 

タクシー運転手の場合アルバイトでの雇用は禁止されているので、最初から違法条件からの入り口だったので超ブラック会社でした

 

沢山の会社がありますね、

 

 

東京では昔の言い方で大手4社、準大手と呼ばれる沢山の台数を抱える会社

 

 

大手4社のフランチャイズや地域密着型のローカル会社

 

私の現在の会社は東京、神奈川、千葉、埼玉に展開している割と大きい会社ですが、4社ではありません。

 

都内の営業所は4社の看板で展開していますね。

 

以前は地元密着型の会社でした。(超ブラックでした)

 

東京で少し働いた時は準大手というわれる、緑色の会社でした。

 

 

まず

 

最初に働いた地域密着ブラック会社を辞めた理由は

 

保障がすくなかった!

 

まず有給休暇がない!違法ですね

 

コロナ禍で緊急事態宣言が発布されて雇用調整助成金が出ていたが、従業員には還元されずにお客さんのいない中休めず給料は手取りで7万円

 

カード手数料は運転手持ち(違法)

 

勿論組合はない

 

給料明細の手数料をとられる。


障割の割引分は運転手が半額負担


事故をすると弁済分とは別に事故処理の手数料で1万円引かれる。


という具合に会社から事ある事にお金を引かれたり今回のコロナの影響に対する保障もない事に愛想がつきました。



更に設備投資にも消極的で、

アプリ配車導入せず、自社無線のみ

電子マネー決済導入せず、現金カード決済のみ


という近隣他社に比べて見劣りする設備でした。




でも悪い事ばかりでもなく、個人タクシー並みに自由でした。


服装自由、出勤時間自由、退勤時間自由、時間オーバー可、距離オーバー可、区域外営業可


売上さえ上げるならなんでもOKという分かりやすい会社でした。







 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

韓流ドラマにハマってまして帰宅後のブログアップが滞りがちな日々ですが

 

11月以降緊急事態宣言明け後は好調な日が続いています。

 

今月度11/15以降は日当たり平均5万円というかなりの数字

 

このままいくと最終で120万ですが

 

12月半ばでは流石に失速するでしょうからそこまでいかないまでも

 

100は最低ラインです。

 

 

先月も100クリア出来ているのでいい調子です。

 

 

最近は南アフリカの新型コロナが国内でも2人確認されたそうで

 

第6波にならない事を祈るばかりです。

 

 

 

現在タクシー運転手の方は今の会社に満足していますか?

 

これから新しくタクシー会社を選ぶ方は何を基準に会社を選びますか?

 

 

 

最近は日々の報告yがメインのブログですが

 

珍しく

 

問題定義を投げかけてみました。

 

 

というのも最近の私が今の会社に不満や疑問をもっているからなんすが

 

 

 

うーん

 

 

もう少し煮詰めてから書くとしよう

 

 

ちなみに本日の業務は5万4000円位良い出来でした