FRポルシェ仲間であるtandmさんと赤い稲妻さん主催のオフミに参加してきた。このオフミ、tandmさんと赤い稲妻さんのブログで告知されており知ってはいたのだが、天気が悪そうなのと、金曜日にテツマン予定だったのでその疲れも懸念された為、参加表明はしないでいた。また、3月～4月と続けざまに覆面パトに捕獲されていたので、しばらく無用な遠出は自粛しようという思いもあった。
オフミ前日。幸い天気は回復方向に向かっていた。疲れも思ったほどではない。急激に参加したい気持ちが大きくなり、起きられたら参加しようと思い目覚ましをセット。集合はAM9:00に西那須野塩原IC付近なので多少余裕を見て6:30にセットした。尚、目覚ましは普段使っているハードなものではなく、ソフトなもの(しかも時々鳴らない)だけにしておいた。あくまで気持ちよく起きられたら行ってみようという趣旨だ。
そして当日、目覚ましは案の定鳴らず、AM8:30にスッキリ起床。予定の2時間遅れだ。集合時間は30分後に迫っている。再び布団にもぐりこんだがあまりにスッキリ目が覚めた為今度は寝付けない。
いろいろと考えを巡らせた結果、オフミのツーリングゴール地点である那須PSガレージを直接目指せば12時頃には追いつけるのではないか？と思い始めてきた。
そう思ったらいても立ってもいられず、髭もそらず髪もそのまま、前日に脱ぎ捨てた服だけ着て急いで出発。参加者の中で唯一電話番号がわかるシャアさん（９ｃｌｕｂ会長）に連絡を入れ、一路那須ＰＳガレージを目指した。
高崎から東北道の佐野藤岡ＩＣまでは通常国道５０号をひた走るのだが、高崎から伊勢崎までは北関東自動車道というのがある。ほんの一部ではあるが少しでも高速道路を使って時間を短縮しようと思いこちらのルートをチョイス。これが思わぬ功を奏した。
今まで北関東自動車道の終点は伊勢崎であり、ナビゲーションからも高速を降りる指示が出たのだが、何やら先にも道路が続いている。どこまで続いてるのかわからないままひたすら走ると、太田の先の方のＩＣが終点となっており、かなり先まで進む事ができた。ここから佐野藤岡まではわずか２０キロ。思わぬ時間短縮で予定より１時間ほど早い到着見込みとなった。
しかし道路公団様よ、俺が世の中の動きにうといのは認めるが、高速道路が太田まで延びたのなら何らかの方法で知らせて欲しかったぜ！！
東北道も順調に進み、どうやらツーリングの出発時刻の３０分遅れくらいで到着する見込みが出てきた。
途中でシャアさんにその旨連絡すると、出発せずに待っててくれる事になった。
集合場所まで難なく到着し、みんなで揃って那須ＰＳガレージを目指した。
参加した車両は９４４Ｓ２×３台、９３０カレラ、９６４カップカー、９２８ＧＴＳ、そして俺の９６８だった。
９６４カップカーは内外装からエンジンルームに至るまで、新車の様なコンディションだった。オーナーの変態ぶりが伺える。
那須ＰＳガレージの中にはカウンタックや、
５１２ＢＢの他、
こんな車や
こんな車まで展示され、
見る者を飽きさせなかった。
しばらくＰＳガレージで過ごした後、近くにあるフィオラノというフェラーリファンのイタリアンで昼食を取って解散。ここのパスタはかなりうまかった。単独、高崎に帰ってからもオフミは続いた。
PORSCHEメーリングリストProgressの仲間のＳ氏が愛機９３０で遠く宮城から群馬まで遠征に来るというので、群馬名物鳥飯弁当でおもてなしをした。というわけであわただしい一日だったが、一足早いゴールデンウイークを堪能したようでなんだか得した気分だ。