まずは電源のコネクターを作る。純正オーディオから切り取ったものにキボシ端子を取り付ける。赤がアクセサリーで黄色がバッテリー。黒がアースだ。青は不明。もしかしたらここからディマーも取れるのか？と思ったので一応キボシを付けてみたが繋いでみたら違った。何の線かは不明。いつもやってしまうのだが今回も１本端子のカバーを付け忘れた。アースなので問題は無さそうだし付け直すのも面倒だったのでオス側に長いカバーを付ける事で強引に対処した。
このカバー、特にメス側はカバーを先に通してから端子を圧着しないと、後からではどうやっても入らない。圧着してからでも付けられるカバーがあったら便利なのになー、と思っていたら、先日イエローハットで売っていた。ちょっと高かったので普通のタイプにしてしまったが、やり直して無駄にしまくる事を考えたら多少高くても後から入れられる方が得かもしれない。
こちらはスピーカー用のコネクター。被覆にラインが入っている方がアース（－）で＋と－で端子のオス／メスが異なる。最初間違えて逆のパターンで８本全部作ってしまい、気が付いた時には失望感のあまり気を失いそうになった。
そんな苦労を経てスペシャルハーネス完成。ＥＴＣとナビへの分岐もこのスペシャルハーネスから繋ぎ直した。
おそるおそる繋いでみると、なんと一発で起動！スピーカーやディマーの配線も全く問題無かった。しかしここからが長かった。元々奥行きが狭いコンソールボックスの中にＥＴＣやらナビやらの配線を隠してあり、そこに来てこのキボシ端子の塊とも言える自作ハーネスを突っ込んだもんだからオーディオが奥まで入らない！
結局ＥＴＣの配線もナビの配線も全部引っ張り出してしまい直し、なんとか収める事ができた。
と思ったらなんと電源が入らない！再度オーディオを引き出してみるとアクセサリーの端子が抜けてしまっていた。
ガッチリ固定して再度オーディオを収める・・・が、奥まで入らない！一旦出してしまったのでケーブル類のシビアなポジショニングが乱れてしまったようだ。
結局ＥＴＣの配線もナビの配線も全部引っ張り出してしまい直し、なんとか収める事ができた。
と思ったら今度はＵＳＢの背面端子からの延長ケーブルを繋ぐのを忘れてる事に気づいた。
ＵＳＢの延長ケーブルを接続して再度オーディオを収める・・・が、奥まで入らない！一旦出してしまったのでケーブル類のシビアなポジショニングが乱れてしまったようだ。
結局ＥＴＣの配線もナビの配線も全部引っ張り出してしまい直し、なんとか収める事ができた。
数々の困難を乗り越えて、やっと収まったcarrozzeria DEH-P630。ＭＰ３も聴けるしバッチリ日本語表示もされて完璧だぜえええええええええええ。ちなみにｉＰｏｄは持ってねえぜえええええええええええ。