いよいよレーンに突入。右にある「待機」の看板が「進入」に変わったら前進してローラーの上に載せる。
指示はこちらの掲示板にも表示される。「ブレーキを踏む」「ニュートラルに」「ライトをつける」などなど。４ＷＤ対応タイプは一箇所でサイドスリップ、ブレーキ、スピードメーター、光軸の検査を行なうので簡単だ。終わったら機械でスタンプを押して、前進して排気ガスのチェック。検査用のプロープとやらをマフラーに突っ込み、対応する車種のボタンを押す。９６８の場合は「平成１０年排ガス対策前」に当てはまる。このあたりは事前に聞いておいた方が良いだろう。
尚、検査場の中には検査員がうろうろしていたり質問用のインターホンがあったりするので、困った時はすぐに聞いた方が良い。
最後は下回りのチェック。指定されたところに車を停めると下にいる検査員が棒のようなものでカンカン叩いたり、車が載っている台をグラグラゆらしたりして検査する。
各検査過程にはこのような機械が設置されているので、その都度スタンプを押してから前に進む。これを忘れると列に並び直しになるので要注意。なお、やり直しの際にはやり直したい項目だけやって、他は無視して素通りしても良い。
ようやく検査場から脱出。
スタンプも全てゲットする事ができた。
最後に総本山に戻って、書類を提出して車検証とシールを受け取れば終了だ。安くできるというのもあるが、毎回この瞬間の何とも言えない喜びのためにやっていると言っても良い。特に初めてできた時は相当嬉しかったので、未経験の人には是非オススメしたい。
尚、車検に通らなかった場合でも当日であればやり直し可能なので、なるべく朝一を狙った方が良い。
それと、写真を撮りながらやるとめんどくささ倍増なのであまりオススメはしない。