先週の俺の９６８

話は先々週にさかのぼるが、事の起こりはたしか８／１５（金）だった。

俺の９６８で出動しようとしたところ、エアコンが効かない。風は出るのだが冷たくない。これはいよいよガスがなくなったかと思い例の小窓を覗いてみるがシュワシュワが一切見えない。となるとガス以外の故障かガスが抜けきってしまったかだ。

早速ポルセンに電話をしてみるが１８日までお盆休みとの事。電装屋さんを回ってみたがどこもお盆休み中だった。

８／３０（土）に茅ヶ崎までの遠出を予定しているので事は一刻を争う。８／２０（水）に有休を取ってポルセンへ。調べたところガスが抜けきっており、コンプレッサーが怪しいとの事。軽く見積もりをしてもらうと、修理で２０～３０万、１３４ａへの換装で４０万～との事だった。修理期間は当然１～２週間では済まなさそう。予算と期間の両方の問題があるので一旦引き取って電装屋さんへ。

この電装屋さん、以前にもＢＭＷでお世話になった事があるので腕、価格ともに信頼できる。その日はとりあえず預けて、本日ようやく診断結果が出た。やはりコンプレッサーからのガス漏れで、交換すると部品代が２２万程度。外してみて修理が可能であれば８～１０万くらいとの事だった。また、ヤフオクで調べたところ、リビルト品が７．７万円で出品されていた。更に大阪の日之出モータースに聞いてみたところ、コンプレッサーを送れば、大きな異常が無ければ５．５万円程度で修理可能との事だった。

修理方法を整理してみる。

１．ポルセンで換装・・・４０万円～
２．ポルセンで修理・・・２０～３０万円
３．電装屋で新品交換・・・２２万円＋工賃
４．電装屋で修理・・・コンプレッサー修理８～１０万円＋工賃（見積中）
５．ヤフオクのリビルト・・・７．７万円＋電装屋の工賃
６．日之出で修理・・・５．５万円～＋送料＋電装屋の工賃

もはや納期云々言ってられる時期ではないが、１～２は予算面から考えて避けたい。
まずは４の正確な見積が出てから考えようと思うが、５～６と比べて大差が無ければ納期も最も早いだろうし４のパターンでお願いしたいと思っている。