ブログもやってみるもんだ。
前回の記事をご覧いただいた北海道のしるばさんより９６８の車速パルスの取り方が掲載されている資料をいただいた。以前はＳＯＮＹの公式サイトで様々な車種のオーディオ／ナビの取り付け関連の資料が公開されていたが、しばらく前に公開をやめてしまっていた為とても貴重な資料だ。しるばさん、ありがとうございます。
前回の写真と上の図面を見比べれば一目瞭然。繋ぐ所が完全に間違っている。正しい位置から取り直すべく図面にある箱を探すが助手席トーボードの下は右の写真の通り。何も無い。よくよく調べてみると何も無いのではなく、金属プレートの裏側に何やらコンピューターボックスのようなものが取り付けられているようだ。ところがこの金属プレートが外れない。いくつかのビスを外してみたがどうにも外れない。暗くなってしまっては作業は一層困難を極めるので早々にギブアップしてポルセンへＧＯ。
購入当初、９６８のようなショボイ車でショボイ事を頼みにわざわざポルシェセンター様に行くのは気が引けていた。しかし慣れとは怖いもので今では何とも思わなくなっている。なじみのメカに事情を話し、プレートの外し方を教えてもらいたい旨を話すと、車を工場に持ち込んでご丁寧にプレートを外してくれた上、図面を見せて説明してくれた。しかも待ってる間コーヒーもいただいた上、費用の請求は無かった。
ガレージへ戻り配線にチャレンジ。コネクターから赤／黒のラインを見つけて接続し、試運転してみる。カーナビの取付状況をモニタリング。
【車速パルス・・・・・・・・・０パルス】
速度を上げても一向に変化が無い。ガレージに戻って接点を確認し、ガッチリ接続しなおして再度試運転。
【車速パルス・・・・・・・・・０パルス】
変化無し。このカーナビは以前にも２車種で使用しているが今まで車速パルスを取った使い方をした事が無い為、カーナビ側の故障の可能性も考えられなくは無い。そう思いはじめたら一気にやる気が失せた為諦めてボードを元に戻す。と、これが実に難作業。ポルセンのメカが「まるで知恵の輪状態なので頑張って下さい」と言っていた意味が解った。知恵と力と勇気をふりしぼり、手を傷だらけにしながらなんとか元通りの状態にして部屋に戻ってブログの更新準備。
とここでしるばさんからいただいた図面と接続部の写真を見比べてハッと気づく。
とここでしるばさんからいただいた図面と接続部の写真を見比べてハッと気づく。
繋いでる所が違うぜ・・・
たしかに赤／黒の線には繋いだのだが図面上コネクターの番号は６の所を指しているのに対し、繋いでいるのは端から２番目の所だ。しかし同じコネクター内に赤／黒の線は１本しか無かったように思う。と思ってよくよく図面を見たらコネクター自体が違っていた。
配線作業の時手元に図面が無く、赤／黒という色のみを頼りにしたのがいけなかった。パネルを元に戻す際に念のため図面を見直してこようかな、と脳裏をよぎったのだが、面倒な為諦めてしまった。自分の不手際に対するやるせない思いと同時に「繋ぐ所が違ったのなら故障や断線ではない」という希望が湧いてくる。しかし外はもう真っ暗だ。照明の明るさのみで作業をやり直す根性も失せている。
配線作業の時手元に図面が無く、赤／黒という色のみを頼りにしたのがいけなかった。パネルを元に戻す際に念のため図面を見直してこようかな、と脳裏をよぎったのだが、面倒な為諦めてしまった。自分の不手際に対するやるせない思いと同時に「繋ぐ所が違ったのなら故障や断線ではない」という希望が湧いてくる。しかし外はもう真っ暗だ。照明の明るさのみで作業をやり直す根性も失せている。
今日はこのくらいで勘弁してやるぜえええええ。
【つづく】