俺の３４８の紹介・内装編
フェラーリ３４８、３５５でよく言われるのが内装のプラスチックパーツが溶けるという問題だ。エアコンの噴出し口からドアハンドル、ドアミラー部分のカバー、スイッチパネルに至るまで、プラスチックというプラスチックがおよそ１０年で溶け始めると言われており、保管状態にもよるだろうが３４８はほぼ全滅、３５５も前期モデルは溶け始めているようだ。
比較的容易に脱着できるパーツなので交換すれば済む話なのだが、そこはフェラーリ、パーツの値段がいちいち高い。全て調べたわけではないが、エアコンの噴出し口１つで５万円くらいなので全てリフレッシュしたら２０～３０万くらいはしてしまうだろうか。そこでお手軽な対応策としてカーボン調のシートを貼る方法がよく知られている。これならば４～５万円くらいと安価でできる。個人的にはカーボン調ではなく元の色と同じつや消し黒のシートでやったら良いと思うのだが。
で、俺の３４８だが、これらの溶けているべき？パーツが全て綺麗になっていた。交換したのかリペアの方法があるのか詳しくはわからないが、カッティングシートの類ではなさそう。いくらフェラーリと言えども運転している時は内装しか見られない為、内装のコンディションは重要だ。これらのパーツが綺麗だった事がこの車に決めた理由のひとつでもある。
アクセルペダルの横にある金属製のプレートに付いている紙だかビニールだかの保護シート。カーペットのビニールが剥がされていない３５５はたまに見かけるが、ここが残っている３４８は初めて見た。特にこれを大切にするつもりは無いが剥がすきっかけも無くそのままになっている。