どういう訳か僕はエンジンオイルのブランドを13年も前から持っている🙄
最初の7年位はミャンマーだけだったが、今ではモンゴル、台湾、イラク、などへ送ってます。
その辺のいきさつはこちらから→
営業はしてないので相手がどこかで見つけてきて「販売したい」というメールが来るのを待つだけなのですが、問い合わせだけで終わっていた人達からホルムズ問題以降再問い合わせが増えている。
通常の値上げは4Lで40円とか60円であったのに、アメリカのイラン侵攻後は500円アップから始まりその後も１ヶ月毎に数百円単位で上がっています。
オイル工場も品薄+受注増なのか、新規客を受付ないのはもちろん、既存客も去年実績分以上は注文出来ない。
そして、数週間後の値段が読めないので、1-2ヶ月先の納品なのに値段が決められず製造の順番が回ってきてから値段が決まる。その代わり私達も値段を聞いてからのキャンセルは出来る。
キャンセルフリーだからとりあえず注文は入れちゃう。そしてたった１ヶ月で数百円も値上げした価格に取引先は驚きながらも、無いよりマシだと買っていく。。。
結局そうして新しくバングラデシュのお客様が開拓されました！👏🤭👏！
この人はなんと最初の問い合わせが2020年で、1-2年おきに連絡してました。
買う決断をしたのが自分の国に商品がないからなんて皮肉ですね😅
ホルムズ海峡の封鎖による混乱で原油の供給が不安定になっている割には日本人はあまり実感ないですが、海外の人達の様子を見てると日本はまだある方だと思います。
私の推測ですが…
これは日本に備蓄があったり、外交努力で？代替ルートを確保していたり、オイルメーカーの統制（新規取引しないとか去年実績分しか売らない）による効果の様ですが実際は日本国内もカツカツ状態では無いかと推測します。
オイルに限らず今の値段は数年先から見れば何もかもが「安かった」となるのは間違いないでしょう。
何を買っておくべきなのかいつも考えてますが、本当は買うべきものは消耗品ではなくて今の金利で借りてでも倉庫や設備だったと何年か先にはきっと思うのではないでしょうか…😥
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