涙

我らがワカサ選手が若松オールレディスに出場しています。

期が明けてＦ２は消えましたが、この後９０日間のＦ休み。

今節またフライングを切ったら３０日追加されて１２０日の休みになります。

行く前に「舟券は買わないから無理するなよ。無事故完走や。後続艇に抜かれても轢かれるな」

「分かりました。頑張る」

「頑張らなくて良いから。アウト３０全速で。２０は危ない」

ボートレースを知らない人のための言うと、スタートは０．００から１．００秒の間にスタートラインを通過しないといけません。

０．０１秒でも早かったらフライング。逆に１．００秒以上遅いと出遅れで、これも失格。

ですからトップレーサーは０．１０秒を全速でスタートを目標にします。これを１０全速と言います。

ワカサちゃんは１０全速は無理。２０でも危険なので３０

初日は１レース３号艇で、言った通り３０全速の最下位スタートで５着。

二日目２レースは４号艇で、１１のスタートでしたがドンベ

同じ２日目７レースは２号艇です。

ここだけの話、極秘情報ですが、ワカサ選手の２号艇は狙い目です。

１号艇は下手クソだし、３号艇も４号艇もダメですが、何故か２号艇は勝率が良い。

このレース、１号艇はＡ２選手の山下友貴、隣の３号艇はＢ２級ながら勝率６．２９の浅田選手。４号艇５号艇はチャンガラ選手ですが、６号艇は地元福岡のＡ１レーサー小野生奈。

６号艇の小野選手のエンジンは調子が悪いらしく、クランクシャフトを交換しています。

ワカサ選手はそれまで５着６着ですから当然人気無し、１－３、３－１が本線で２の頭は高配当、狙い目です。

で、２－１－３．６　２－３－１．６の舟券４枚で勝負

一周１マークを廻った時点では差しを決めてワカサ選手がトップ、２－１－６の体形です。

やったあ、来た～

慌ててオッズを見ると１５０倍以上です

レースの様子はこちら

ですが二周１マークで１号艇が６号艇に抜かれて２－６－１に

ヤマシタ～、このヘタクソ～って叫びました。

終わってみれば２－６－１で４０７８０円の高配当です。

二連単の２－６でも１３８８０円。

三連単を買わず、二連単で勝負すれば良かった

こんなんばっか。