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はじめに<br>
「つなぎの英語」はいかが？<br>
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11年間のニューヨーク暮らしの経験を通じて、日本人の英会話力の向上について、もっと別な角度から考えてみたらおもしろいのでは、とかねがね思っていました。私たちの日本語会話でもそうですが、英会話でも日常的によく出てくる間投詞（句）とか感嘆詞、合いの手などをうまく活用できれば、会話はずいぶんいきいきしてきます。まず、そこからスタートしてみたら、と思うのです。ニューヨーカーに限りませんが、アメリカ人の会話の表情がいきいき見えるのは（そうでしょ？）、そういう言葉のキャッチボールがあるからではないでしょうか。<br>
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たとえば "Well, let's see..."（え～とねぇ）、"Let me tell you something, ..."（ちょっと聞いて）、"Really!"（ウッソー！）、"No way!"（まさかー）、"Oh, my God!"、"By Gosh!"（いずれも、おや、まぁ！）……こうした「つなぎ」のフレーズが入るだけで、まず会話に参加できます。そしてコミュニケーションがどんどんスムーズになり、親近感も増し、いっぽう話し手は、次に話す内容を整理する気持ちの余裕が生じます。こうした形で会話は膨らんでいくものではないかと思っています。<br>
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また、「とっさのひとこと」とか「これを英語でなんて言うか」などの視点も、生活やビジネスの現場の英語として大変役立つと思います。私の経験で、いくつかの同じシチュエーションで、「あ、このことをどう表現するばいいんだろう」と話に詰まったことがありました。それらをすべてメモしておけばよかったのですが、これからでも遅くはない、できるだけ思い出すことにします。<br>
このように話に詰まる状態をひとつずつ解消していけば、ずいぶん会話が楽になるはずですから。それもやはり「つなぎの英語」と名づけておきます。<br>
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異文化への理解も<br>
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こうした「つなぎ英語」をまじえるときに、ついでにちょっと身ぶり（肩をすくめるとか、人さし指を立てるとか）でも入れてみると、くだけたインターナショナル・コミュニケーションの雰囲気がぐんと増すはずです。ボディランゲージも当然、会話の一部なのです。<br>
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そば粉を練るときの卵のように、料理に形を与えるものもつなぎと言うわけですが、ここでは、英会話に形を与えるものとして「つなぎの英語」（とボディランゲージ）を考えていきたいと思います。この「つなぎ」を通じて、異文化に親しむ試みも少しずつしてみます。英会話コミュニケーションという素敵な料理を仕上げる「つなぎ」を、ご一緒に仕込んでみませんか。<br>
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NO. 1<br>
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●You know, .../You know what, ...<br>
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You know, ... はよく聞く“間投句”です。日本語で言うと「ね、」「あのね、」「で、さぁ」といった語感。アメリカ人でもこれを頻発する人がいますが、あまり多いと、「頭悪いんじゃない？」って思われます。これはワンポイントで効果的に使ったほうがよさそうです。<br>
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似た表現で、"You know what, ..." というのがあります。これは、なにか情報を伝えようとする直前に、「ねぇねぇ」「そう言えば…」「そう、そう」という感じ。一語一語はっきり発音するのではなく、「ユノーワッ」と一気にワンワード扱いで尻上がりに発音します。<br>
You know what, Nori's son is planning to study at the Washington State University in Seattle and Nori is jealous of it. What a shame!（ねぇねぇ、徳子の息子がワシントン大学に留学するんだって。徳子はそれを妬んでるんだよ。なに考えてんのかなぁ！）<br>
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●After you.<br>
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日本では知った顔同士だと、出入口とかエレベーターの前で大仰な譲り合いをしますが、他人相手だとそうでもない。でも、まさに他人同士が社会を構成するニューヨークでは、逆に公共マナーは健在で、町中でも Lady's First はもちろん、Gentleman らしく振る舞おうという御仁が意外と多い。相手が何者なのか分からない社会だからこそ、敵意のないことを示すために、「マナー」というルールを洗練させたというのが定説です。<br>
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譲り合いのなかで互いの目が合うと、にっこりして After you, Sir. と優雅に先を譲るのがふつうです。「お先にどうぞ」が「あなたの後から」になるわけ。相手がご婦人ならもちろん After you, Madame、譲られた Madame は堂々と先に進みます。日本のご婦人は譲られると恐縮して小走りにすらなってしまいますが、堂々とにっこり会釈してもらったほうが、譲りがいもあるというもの。<br>
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本当は、電車の乗り降りでもそうしたいところ。アメフトじゃないんだから、黙々と人を押し退けて出入口に突進せず、声くらいかけて乗り降りしたいもの。降りるときは、Excuse me, I'm getting off. と声をかければいいですね。乗るときは……無理してまで乗らないこと。どうしても乗るのなら、Hey com'on, make room for me! と、負けずにどなって乗り込みましょう。<br>
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なお、Sir とか Madame って呼びかけられるとやはりいっぱしの紳士・淑女になった気分になりますね。日本語にはこれに相当する言葉がないんだな、残念ながら。「旦那さん、相席でもいいですか？」なんて居酒屋の呼びかけになってしまう。駅のベンチで酔っぱらってだらしなく寝ているおじさんに、 Sir! Your last train is coming. なんて起こしてやる気には……ならないしね。<br>
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●Watch your back!<br>
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これなんか、覚えておいたほうがいい。たとえば混んだレストランやバー、駅の雑踏、スキー場などで、料理やボトルを運んでいるウエイターや、大荷物やスキーをかついでこっちを振り向こうとしている人へ注意を促すときに使います。後ろに気づかずこっちとぶつかりそうなとき、とっさに Watch your back!<br>
ご家庭で、奥様がキッチンからダイニングへできたばかりのラーメンを運ぼうというとき、旦那が冷蔵庫に頭を突っ込んでおつまみを探していたら、Hey! Watch your back. I'm carrying a hot stuff.<br>
Watch your back! をとっさに思い出せなかったら、Look out!（気をつけて！）でも結構。両方ともとっさには出てこなかったら「アンタ！」でいいか……<br>
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●My pleasure.<br>
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居酒屋チェーンで、オーダーを受けるたびに「喜んで！」と答えるところがありますが、英語だと、My pleasure, Sir (or Madame) でしょうね。これはきちんと言えば It's my pleasure. とか The pleasure is mine. とかになります。「ねぇ、ちょっと背中掻いて」…… My pleasure.<br>
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COMMENT:
AUTHOR: U-1
URL: http://blog.goo.ne.jp/rgriggs1912/
DATE: 11/14/2004 11:28:07
Let me tell you something,<br>
はじめまして。楽しく拝見いたしました。<br />
こうした表現、英私のような会話初心者にとっては、会話のぎこちなさを緩和してくれそうです。解りやすいペイジで、とても読みやすいです。<br />
さて、ＮＹ英語で一つ、教えて頂きたいのですが。<br />
Do you have a time? とＮＹの街を旅行中、数回、女性に声を掛けられました。私は、「時間がありますか。」の意味と思い、<br />
Sure!と答えましたが、相手は怪訝そうな顔をしていました。何だったのでしょうか。<br />
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（シアトルから、ＮＹへの便で、隣りあわせたご婦人の話では、「ＮＹは、英語が特殊だからきっと驚きますよ。」と言われましたが、なるほど、随所で、ピジョン英語のようなものに遭遇しました。）<br />
これからも楽しみにしております。<br />
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◎《Bosai Plus》 No. 249/2021年01月01日号より（同P. 1（「もくじ」付き）へリンク）
《 特別企画 》 防災の近未来
DXが導く防災ニューノーマル 先端事例が描く近未来防災
防災のDXに欠かせない“グランドデザイン”―「防災省」設置の実現で実効性を高めたい
【 防災も官民横断の標準化・効率化のグランドデザイン確立を 】
●2021年、防災DX進展で、必然的に「防災省」の設置も視野に
いま世はまさに「デジタルトランスフォーメーション（DX）」に向けて動き出している。新型コロナウイルス感染症の蔓延を背景に、2021年はニューノーマルのもとでのDXが進むことは確かだ。DXとはなにか――それは、「デジタルによる社会変革」である。情報技術（IT）の進化にともなって新たなサービスやビジネスモデルを展開することで、プロセスを合理化するのと同時に、働き方改革や社会そのものの変革につなげる施策を統合するものだ。防災分野も然り、「災害犠牲者ゼロ」をめざすうえで、官民の領域を横断する理念の標準化・共有化という”グランドデザイン”＝防災省の設立が視野に入る。
わが国は2021年9月のデジタル庁設置を計画しているが、遅きに失する。顧みれば2001年にe-Japan戦略を打ち出して以降の過去20年間、政府や行政のIT化やデジタル化は遅々として進まなかった。その遅れは2021年に、果敢な挑戦に出会うだろう。
[ 特別企画関連 ]：国土交通省 「Project “PLATEAU”」 の始動
「防災・減災が主流となる社会」の実現に向けて
3D都市モデル、「Project “PLATEAU”」公開
●国土交通省の「Project “PLATEAU プラトー”」とは
国土交通省は発足20年目の節目を迎える2020年1月に「総力戦で挑む防災・ 減災プロジェクト～いのちとくらしをまもる防災減災～」の取組みを開始し、抜本的・総合的な対策や分野横断的に「防災・減災が主流となる社会」の実現をめざすとしている。
その一環として、昨年12月22日、「Project “PLATEAU プラトー”」と銘打って、実世界（フィジカル空間）の都市を仮想的な世界（サイバー空間）に再現する3D都市モデルの整備を進めていることを公表し、プロジェクトの成果を情報発信していくためのティザー版ウェブサイトを公開した。ティザー版では、東京23区全域を網羅した3D都市モデルなどを先行公開している。なお、「ティザー」（teaser）とは英語で「じらす人・いじめる人」といった意味を持つが、近年、これが転じて具体的な事象や画像を出さずに情報を小出しにすることによって関心を集めるマーケティング手法として「ティザー（広告など）」というジャンルが確立している。
「Project “PLATEAU”」のウェブサイトはいかなるものか――やや用語等がむずかしくなるが、「Project “PLATEAU”」ではプロジェクトの進捗プロセスを継続的に発信していくと同時に、3D都市モデルをはじめとする各種データをオープンデータ化し、誰もが活用できるようにする（Plateau＝高原、丘の意味）……
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NO. 249_TOPページへのリンク
2021年謹賀新年。21世紀・20年代の幕開けです。昨年に引き続き、新型コロナウイルス感染症との闘いの正念場、読者とともに歴史的な災禍を乗り越えましょう。巻頭企画は「防災の近未来」、最先端の防災研究事例を紹介。また、子ども対象の「未来の消防車アイデアコンテスト」、京都アニメスタジオ放火火災の教訓「火災避難 動画」紹介、大雪 車立ち往生対策、気象庁HP広告再開へ、など話題満載でスタート！……
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■《Bosai Plus》第249号・2021年01月01日号発行！
（同P. 1（「もくじ」付き）へリンク）
●明けましておめでとうございます
2021年＝令和3年の年明けです。
旧年中は新型コロナウイルス感染症蔓延の年となり、まさに歴史的な災異の年となりました。
読者のみなさまにおかれましては、新型コロナウイルスの影響やいかがかと案じております。くれぐれもご自愛のうえ、新しい年のご健勝とご多幸をお祈り申し上げます。
そして、ニューノーマル20年代の始まりの年であればなおのこと、引き続き本紙をご愛読・ご支援たまわり、多難な時代により安全・安心社会をめざして、ご一緒に新たな一歩を踏み出す年とさせていただければ幸いに存じます。
●防災の近未来 向こう20年を”俯瞰”して
AI（人工頭脳）やデジタル・ITの日進月歩ぶりは、日進月歩という旧世代の用語が通用しないくらいに先を行くものですが、逆に、社会の仕組みがそれに追いつかないという現実もあります。
例えば、自動運転の車と車の運転が好きな人が自由意志で運転する車は、同じ走行車線で共存できるのでしょうか。自由意志で走る車（人）が自動運転車に対してあおり運転をしたらどうなるのでしょうか……
本号で取り上げた「DX」はあくまで整合性のとれた仕組みのなかで効果が発揮されるものですが、人間がその回路にからむと複雑系の「DX」になるのでしょう。
防災の「DX」も、イメージとしては「災害犠牲者ゼロ」がはるか遠くに究極の目標としてあって、それが北極星のように輝いて導いてくれれば、「DX」はそれをめざして試行錯誤しながらも近づいていくのでしょう。
21世紀も5分の1が過ぎました。次の5分の1の20年間にはおそらく南海トラフ巨大地震、あるいは首都直下地震が起こるかと思われます。あるいは、両方が次の20年間に相次いで起こる可能性も高くなってきました。
新年早々、縁起でもありませんが、警戒するに越したことはありません。次の20年はすでに始まっているのですから。
●忙中閑話 SPの危機管理の担当範囲は
昨年末の菅首相らの会食に世論の批判が高まり、マスコミの論調はもっぱらご本人の責任を指摘しました。その批判は当然のこととして、その取り巻きの人たちの無神経さ（見識のなさ）を指摘する声は少なかったようです。
あえて本紙に言わせてもらえば、危機管理の観点から、首相のSP（セキュリティポリス）が身体を張って首相の会食出席を阻むべきだったと思う次第……！
（M. T. 記）