memory | 迷走日誌。

迷走日誌。

ブログの説明を入力します。

バイクで通院した帰りにどこか行く前にコンビニに水分買いに寄ったら…
マジカァー⁉︎リアル販売予定?四年位過ぎてたからてっきり作者めんどくさくなって自然消滅させたもんやと思ってたw

もう野宮と、高橋ともう1人のメインのキャラの名前出てこんかったもなw

懐かしい♪
しかも今度は何年後発売とか書いて無いけど、まだ続くのねw
多分友人の家で見たの10代やった気がするけど…

俺が何十代の時に最終回むかえるかな?いや、むかえんまま消滅するか?w

で、いつの間にか隣街に2りんかんとSOX出来てたから見学へ♪
無料でフロントフェンダーコーティングしてもらって次回の割引券と、コーティングのこと聞いたり、他のケミカルメーカー来てたから色々教えてもらったり♪
何気にケミカルとか特性とかの知識得られるからイベントやら、展示会とか好き♪

で、コーティングのブースにステッカー持ってた可愛らしい子が♪
ん〜YouTuberなのか、SNSで有名?なのか?
いつな間にかSNSみたよーって来た「大きなお友達」って表現でいいのか?
バイク雑誌にサインもらいながらオッちゃんここ行きましたよ〜とか駄弁ってたけど…

自信のある自分のセンサーが、こやつはバイク乗る側の奴じゃねぇよな?ってビンビンに反応したw
昔からインキャやから人間観察癖になってるからか、そう言う人見る感ほぼ外れないw


まぁ得るものがあったからいい一日やったかな♪


で、ここからは、恩人の記事に懐かしい写真があったから1号機 修理から始まり、邪道なカスタムを施したジャメリカン

邪メリカンの⁉︎

ただただ自分のバイクカッコいいって自画自賛な日記w

多分2013年位に納車したんか?
グーバイク見てて一目惚れしたバイク♪
とりあえず連絡して金振り込んでバイク確保してから免許取りに行き始めたw
免許無いから千葉からの発送を遅らせてもらって、免許取ってから発送&届いてからの現車確認w

発送の段階でガソリンコックがPRIになってて、燃焼室ガソリンでビッチャビチャでエンジンの火が飛ばんでバイクの運ちゃんは「俺悪くねぇ!」って謎の抵抗w

知識ねぇなら運ぶなやwって思ったなw

で、小一時間練習してから待たせてた友人と納車ツーリングへw
この時には気が付いてたけど、フレームは確かに歪んで無かったけどガッツリ事故車やったなw
ハンドル歪み、シフトペグ歪み、両サイドエンジンまでガリ傷有りみたいな?w
しかもタイヤ裸やしw
初めてのバイクでゲリラ豪雨食らったのも納車日w

まぁ〜運転しづらかったwww

すぐにクラッチワイヤーも走ってる最中に半分以上切れるしw
帰りドキドキしたわw

で、経年劣化とかでシートの留め具とかぶっ壊れてたから汎用シート買って、フラットバー買ってきてコッソリ溶接機借りてシートフレーム作ったり、収納にちっさいバックつけて行ったり、GW?に連休全部使ってハンドル交換してたら慣れないことした&部品足りなくて隣街(そこそこの距離w)を1日に何往復もしてたり、バキバキなテールランプ交換したりしてたら完成と同時に熱でて乗れんかったとか色々あったなw




で、初の冬を迎える時に被って調子悪くて色んな店回ったけど、ビラーゴお断りくらって自分で情報集めまくってやったキャブ調整w
もうツッコミどころ満載w
劣化は予測してたけど予想を軽く超えて、酷いのは部品がそもそも欠品してて走行中に緩んだジェットが落ちてきて擬似油面アゲアゲな激濃ゆな燃調になってたw

前のオーナーがやらかしたジェット交換w
この辺りは二回目の時やったかな?キャブのオーバーホール♪
洗い油にキャブ付けようとしてたら胸ポケットから携帯がダイブしたw
しかも防水じゃねぇから油没w

この辺りからか?
変なスイッチ入って「このポンコツ絶対高速乗せてやる!」って決心したなw

で、MTGってイベントの事知って初めて行ったMTGはVIBES MEETING 2015福岡♪
初めてであの空間はもう色々麻痺するw
で、当時はジャメリカンやからバイクは掲載出来なかったけど、何故か自分の写真が載ってたりw

良い記念になった♪

また色々トラブル重なったんやったかな?
結構早いうちに走行中にフロントベアリング死んだの気が付かないで乗ってたら、数ヶ月後完全に砕け散ってたり、買った時にバッテリー交換されてる筈だったけど、されてなかったバッテリーのメンテ?交換?と見て見ぬふりしてたコネクターのリペアw

なんかのついでにUSB電源付けて、自分的タンクビブ?作ったりw
なんかガソリン滲んでるから加速ポンプ交換したりw
で、買ってすぐの頃タイヤが裸だったから交換した時に知ったけど、元から付いてたホイールが前後ともにどうしようもないくらい腐ってたw

銀色なんて表面だけやったw

リアにいたってはドラムが洒落にならんことになってたから、スマホに変えて早い段階でヤフオクを覚えてポチりw
ドラスタ250用w
ビラーゴの中古ボロい癖に高い!
だからドラスタ250用?
いや、そもそもビラーゴ250もドラスタ250もハブ同じw
違うのリム幅位やけど、いつも使ってたダンロップのD404カブキやったかな?そいつのリムの対応してる幅が2.50〜3.15inやったかな?余裕で条件クリア出来るという♪

で、スプロケも超高速激振りな「えっ?これ本当に大丈夫?」仕様へw
届いたホイールのサビ取ったり、芯出ししたり〜
サビ一番酷いところでこれ1つ位やったかな?
元の酷いところが全周やったからなw

で、フロントベアリングもオーバーホールしてたし、リアもガッツリやってやったから念願の高速に乗ってそのままETC付けに行ったなw
で、とある改造パクってモンキー用のビキニカウルつけたりw
ここから邪メリカン誕生か?w
サイドバックのステーと、バック作ったり

セッティング出して最高速チャレンジしてまさかの✴︎40キロ普通に出たりw

やれば出来ると自信持ってキャリア作って初めて言ったキャンプツーリング♪

まさかの帰りにミッションブローwww
色んな人に助けてもらって何とか帰りついて、お世話になってた板金屋の整備士さんと色々話し合いを重ねて〜


ワンチャン掛けますか?って事でポチりw
これがまさかの極上エンジンw

圧縮バリあるwww
ただ次の問題はその圧縮…
エンジン載せ替えなどその他諸々etc完了して試乗に行ってくれたらしいけどなんか吹け上がらないとから、来て確認してくれと?

仕事帰り近くやからそのまま寄って3週間?ぶりに一走り〜さいっこうに気持ちいいかと思ったら色々ツッコミ所満載w

整備士さん基本車屋、板金屋やからバイクは専門外やからもう一晩預けて次の日に俺が道具持ってきて、ピットの片隅借りてチューニングの当たり出し直し作業をすることにw

中々無い経験やったけど整備士さんと、周りと、ネットのおかげで知識とかその辺におるやつより上がったwビラーゴ限定やけどw

で、完全に復活?させてまたこりもせずキャンプツーリングw
天草のMTG帰りにまさかのショックから油漏れだしたから、交換ついでに安モンガスショックへ交換♪
この時俺が発注ミスって車高上がると言うw
まぁ合わせてSRのサイドスタンド買ってたから加工して付けてバランス取れたけどw
で、しばらく忘れてたフロントホイールは、ベアリングは打ち替えたけどリムと、スポークが死んでるからまた交換コース。
フロントは流石にリアの時みたいに上手いことは行かない〜全く形状違うと、キャリパーとの相性というかそもそも付かないw

で、乱心してXS250のキャストホイールポチりw
ビラーゴ125のキャスト捜してたけど高いし、競り負けるし…
正直これつけれるとか失敗してきた俺しか気がつかねぇんじゃねぇか?w

で取り付けるのに前期のフォークと、キャリパーが欲しかったからポチりw

なんやかんやして〜
完成♪

後日かな?ド連休つくって富士山遠征した帰りに使ったインナーチューブが歪んでたみたいで、新品未使用のインナーチューブ見つけてそれ使って再オーバーホールし直したけどw


で、次は純正がアンハッピーメーターやったからデジタルのやつ買って念願のタコメーター付きに♪
左のは純正w
何キロアンハッピーかわかってるから最終確認でまさかのダブルメーターでテストへw

最初はここから〜
ロボハンに変えたりしてたらこんな感じに♪

今は全然走れなくなってるけど、今度もやっぱり治すなら素直に治さんでいじった方が楽しいよなw
久々に思い返してひたったけど…

ビラーゴはカッコいいとも、いいバイクとも決して言わないけど…

やっぱり俺のオートバイカッコよくねw
もう自画自賛www

今度はやるならセローのホイールぶち込んで、色々雰囲気変えてみようかなw

そのままオフ車にしてもいいし、うまいことやってジャメリカンちっくな所追求するもいいし…

まずは腰上オーバーホールからなんやけどなw

まぁ2号機も段々とイケメンになってきたし♪

まぁ1号機にはまだおよばんけどw


いやぁ〜なっがかったぁ〜思い返しながら打ってたら2時間超えたしw

こんな駄文俺なら最後まで見ないなwww



以上!!!!!