2017年1月4日
男は、走り初めに行った。
油面をかなり下げてのテストラン。
耶馬溪の山越えをノンストップで行けるか、キャブ内がリーン状態になってアフターを起こさないか等、かなり緊張と言うか不安のまま走り出した。
アフターは起こさないが、やはり下げたことで急閉時にアイドリングが落ちることはあるがストールせずに山越え成功した♪
男は、とりあえず道の駅 玖珠でプラグチェックをした。
「スローは、この間よりは薄いカーボンで良いかな？メインは…
」男は、もう少し走ることにした。
行き先は、阿蘇♪
去年は、最悪の阿蘇納めだったが、今年はまずまずの阿蘇初め♪( *´艸｀)
久々の大観峰♪
良い天気♪
バイクもそこそこ多かった。
そこから、南阿蘇村へ行った。
着いたのは、大観峰よりかな～り久々の「ストロング ボス サルーン」♪
トイレと、軽く昼飯タイム♪
相変わらず、良い雰囲気だった♪
恐らくオーナのカッコいいショベルと、
エボかな？
男は、またストロング ボスに来たらハンバーガーを食べようと決めていた
やはり美味しかった
食べログか何かで、高いと書かれているが…
男は、書いた人は絶対にマックと比べていると思っている。
ここに来たら、少し変化した愛車の写真を撮ると決めていたのだが…
朝寝坊したため、日が…
前回は、丁度昼だったのでこんな感じ。
着いたのは、14時…
男は、バック作ってから出直すことにした。
次は、以前不調を起こしたケニーロードへ向かったが…
「ん？」
「マジか…」
気温は、高いのでもう凍結は無いとは思ったが、無理をして愛車をお釈迦にしては意味がないので引き返すことにした。
通行止め前からの阿蘇山。
「うん♪これでも満足出来た♪( =＾ω＾)」
ここまで来たが、特にこれと言って問題はなかった。
帰りに、内牧の「みやはら」と言うスーパーにより、家の買い出し(卵、野菜)を買いによった。
相変わらず、安い♪♪♪♪
主婦に混じって、レザー着こんだオッサンが普通に品定めしていた。
端から見れば、不審者である。
流石に、レジで可愛いお嬢さんから あら～( ´ﾟдﾟ) と言う感じで見られ、物珍しかったのか少し会話した。
お嬢さんは、わざわざレジ袋に詰めてくれていた。
お陰で、サクッとキャブのリセッティング道具を入れてきたリュックに詰めることが出来た
「さて、帰ろう♪
」時刻は16時をまわってしまった…
間違い無く日没に、自宅着…
震えながら、何とか帰りついた。
プラグチェック。
「ん～いまいちかなぁ～( ´∀`)」
やはり、メインがまだ薄いがとりあえずは冬越えは出来るところまで漕ぎ着けた。
今日わかった課題は、
・急閉時のリーンからのアイドリング低下が少し気になるので、やはりスロージェットを仕入れ、セッティングをしなおす。
・流石に、全開走行は高速でないと厳しいので、セッティングの仕上げは高速に乗る。
「メモ 」
・フロートバルブ リップ5.15ミリ
・油面 基準より約7ミリダウン
・アイドリング 連続走行からの急閉時に、低下するもストール無し。
・通常走行 支障無し。アフター無し。
〟
今日は１日走破出来たけど、高速ではないので今の上限がどれくらい出るのかわからなかったなぁ…
油面は、スローが届いたらまた上げて探っていこう♪
めんどくさいけど、ジェット交換位でリセッティング出来るようにしとかないと、油面調整はもっとめんどくさい(-_-;)
以上！！