作業開始から五時間…
内、四時間ネジ立て(；ω；｀*)
とりあえず、インチネジをキリ(ドリル)ではつり、M12の細目ネジの下穴径にします。
ガブリまくって、結構穴メチャクチャ(ノ∀≦。)ノ
で、
タップでネジを立てる…
た…立たない(´□`; 三 ;´□`)
真鍮かと思ったら、何か違う(;´∀｀)
多分ステン系だ(-。-;)
この異常に硬い感じ…キリが何本もやられるわけだ…
で、奮闘し続けて…
なんとかなったぁ～(*￣∇￣*)
手前の方は、タップが食い込み損ねて…
色々あったので、ハイト激浅…(*ﾟДﾟ)
で、この今まで使っていたアクリルのシフトノブのネジの変換を移植しまして♪
着いたぁ～(*￣∇￣*)
てか、長っ(;´д｀)
運転の結果…
扱いにく！！！(ノ∀≦。)ノ
根っこの辺りでシフトチェンジ(●´ω｀●)
若干ですが…邪魔に感じてきました(ノ∀≦。)ノ
で、本日到着♪
タイヤ等♪
結果迷子でオフロードに突入してしまうことが、ちょいちょいあるのでレーシーなタイヤはやめました(；^ω^)
フロントのサイズは、余裕がないので前回と同じもの。
リアは、幅を130から140に。
タイヤ洗っちゃう方法の皮剥き？してから組み換えに出そう♪(●´ω｀●)
続々紹介♪
ビキニちゃん♪( *´艸｀)
色は…
同じに見えますが、ビキニの方が少し明るい(-。-;)
まぁ汎用と、前オーナーが全塗装してあるみたいだからしかたねぇか(-。-;)
当ててみる。
地味に大変そうだけど、何とか出来るかな？
とりあえず今度ステー買いにいっとこう♪
以上！！