訪問ありがとうございます
Instagramに
メッセージで修理依頼✉️
らちえんさんの
記事を見て依頼だそうです
Z系意外はヤラ無いって訳でなく
勝手が判らないのと
万が一の破損時にストックで
対応出来無いので手出せないんです😅
大阪の某社は直ってないのに
分解して組み直したからと正規料金⁉️
らちえんさんのメーターのおかげで
ユニット種類もだいたい把握👌
メーター届きましたが
天地無用は関係無い梱包📦
ロアカバーのボルトに違和感⁉️
フランジナットと皿ネジの組合せで
片側はスプリングワッシャー2段重ね💧
ゴムワッシャー2枚は
ダンパーのつもりなのか⁉️
パーツリスト確認すると
こんな感じの部品構成で
92075Bがダンパーになります
この車両は1年で二度の針折れらしく
ワイヤーが怪しいみたいな投稿してたけど
取付け不良と思われます
コレって大阪の某社のカシメ⁉️
た、多分違うと思うけど
違わなかったらマジでヤバい業者ですね
板金したらマシになると思いますが
も少し丁寧にして欲しいです🔨
早速分解します
左は針折れのエリミ・右はZZR系
似てると思ったけど軸の長さ足りず
試行錯誤してみましたが
何か気に要らないので
完全相互の軸を物色すると
スズキの古いメーターがビンゴ🎯
ストックパーツの保管癖が
役にたちました
マイルなので2240rpm＝60マイル
うちの校正マシンは
５箇所ピックアップ増やしてます
精度上がるのとタコの校正が楽チンに
11200rpm＝60マイル
内側の㎞/h表記にも合わせます🛠️
文字盤に着いた染みが
気になります💧
かなりデリケートなので
パーツクリーナーや
アルコールで拭いたらアウト👍
優しく洗浄してエアブローして
艶消しのトップコート
せっかく直しても正しく取付けないと
また壊れてしまいます
壊れ難い対策を施しますが
資材入荷がGW明けになりそう⁉️
BOP's美容室
↓公式LINEアカウント↓
訪問ありがとうございました