訪問ありがとうございますニコニコ


昨日は忘年会🍻
愛知県まで行って来ました🚙💨

東名阪道は途中吹雪のトコもあって
ノーマルタイヤでビビりましたが


この後気温もかなり上昇☀️
無事昨夜のうちに帰宅です〜🏠

なかなか和歌山じゃ こんな雪見れません☃️
新鮮な気持ち半分
無事帰れるんだろか⁉️って感じ(笑)


写真を整理して
明日にでもアップしたいと思いますウインク






タンクキャップ記事を読んで頂いた
空冷GPz乗りの方から

キーシリンダーの
抜き方の問合せ有りましたので

詳しい抜き方を説明したいと思いますウインク






タンク内にネジ落とさないよう
養生してキャップ外します



内側のプラスネジ2箇所外します



AR80の品番でリフレッシュした
タンクキャップの中身

細かいバネ等部品点数多いので
落とさないよう気を付けてください




乗ってるだけのプレートを退けて



開閉のボッチ抜いた状態


コイツにはOリング着いてるので

抵抗ありますがプライヤー等で
真上に抜ける構造になってます


 防水構造なので
割としっかりハマってます




抜け止めの銅製プレート


この部分ですね



ピックツール等使って


内側に押し込んでやります



抜け止めプレートが押し込めたら

キャップのキーを差し込んだ状態で
裏から押してやると



このように抜く事が出来ます




問合せして頂いたTさん


無事にシリンダー抜けたようで
ホント良かったですウインク




訪問ありがとうございましたニコニコ