こんばんは
ものずきさんよりご質問のあったアッパーハルの上蓋の取り外しの際のビスの位置です。
まず砲搭をこの位置にすると砲搭が上にスポッと抜けます。
そうしますと上パネルを取り外す際のビスが２本ここにあります。
あとは精度良くキツキツで嵌まっているだけです。
前側がこの部分が挿し込みで嵌まってます。
タミヤの嵌め合の精度の素晴らしさを実感できるポイントだと思います❗
ちなみに砲搭の上のパネルはこれまた何もなく嵌まっているだけですが精度の良さを実感できるとポイントなんですよね～
念のため取説載せておきます。
コメント（10）
しょうもない質問にお付き合い頂き申し訳ありません。
以前のヘンロンの時もそうでしたが説明書が付属していない初物は困ります（＾＾)；
砲塔の嵌め合は何気なしに持ったら外れたので判りました。ここは接着しなくてもいいんですかね？
やはり無理やり・・はいけませんね（＾＾)；
有難うございますｍ（_ _)ｍ
[ ものずき ]
2017/11/15(水) 午後 6:58
> ものずきさん
砲塔の嵌め合は接着してしまうとメンテナンスができなくなってしまいますんで嵌め合いだけで大丈夫ですよ！
精度よくしっかりはまり込みますんで♪
またタミヤタイガー1のレポート楽しみにしています！
[ ブータロー ]
2017/11/15(水) 午後 7:19
度々ですみませんが質問です。
AYERDという所でギアBOXを検索したんですが
Torro 1/16 5 in 1というのはヘンロンの車体にも合う様に記載されてるのですが5 in 1という意味がよく分かりません。
モーター回転数が1/5になるという意味でしょうか？
それとも別の意味でしょうか？
ヘンロンの純正より低速にするには4 In 1でもOKでしょうかね。
AYERDで低速にする適当なモノがあれば教えてください。TIGERⅠ、Ⅱどちらでも結構です。
メールで問い合わせしましたが返答無しですわ┐('～`;)┌
[ ものずき ]
2017/11/23(木) 午後 8:55
> ものずき様、
横やりで申し訳ございません。
ＡＹＥＲＤで販売しているＴｏｒｒｏ製ギヤボックスの件ですが、ギヤボックス内のギヤの枚数の違いですね。
４ｉｎ１よりも５ｉｎ１の方がより低速になり、機動輪に出力されるトルクも高くなりますよ。
ただ、ヘンロン製シャーシに互換しているかは直接電話で問い合わせした方が良いと思います。
電話なら比較的繋がり易いですよ。
[ ヒトっさん ]
2017/11/24(金) 午前 11:36
> ものずきさん
ヒトっさん回答して頂きありがとうございました！
うちには3in1、4in1、5in1一応全部ありますがやはり3in1は高速型、5in1は超低速型って感じでしょうか。
3in1と4in1はギアボックスそのものの大きさはほぼ同じですが、5in1はギアボックスそのものがかなりコンパクトに作られております。
3in1は出力軸にベアリングが付いておらず真鍮ブッシュですが、4in1と5in1は出力軸にベアリングが装着されています。
あと3in1と4in1は取付ビスがドライバーが入りやすい所にありますが、５in1は1本ギアの下にあり結構締めにくいところにあります。
[ ブータロー ]
2017/11/24(金) 午後 0:42
> ヒトっさんさん
こんにちは。
情報有難うございます。
出力軸表記で回転数を記載してくれたら判りやすいのですが・・モーターが変れば回転も変わるので初めての物には難儀です。
一々問い合わせをしないととか買ってみないと判らんのでは困りますが。
5 IN 1はすでに完売でしたので先にはなりそうです。
4 IN 1でもヘンロンの純正より低速でしたらそれでもいいんですが・・店主も知らんかったりして（＾＾)；
これまで購入していた所（ラブリーさん）では一度試しに購入してみましたが殆んど変化なく再度聞きましたら低速用のギアBOXは入荷しているが検査できていないのでもう少し待って欲しいとの事でした。
こちらの販売が遅いのだったらAYERDの方でも確認しておこうかと思った次第です。
[ ものずき ]
2017/11/24(金) 午後 0:54
> ブータローさん
こんにちは。
丁度今ひとっさんさんに情報頂き返信したところです。
・・で端的に4in1でヘンロンの純正より低速になりますでしょうか？・・なるのでしたら4in1でも問題無いいんですが。
5in1は売り切れらしいです┐('～`;)┌
ご存知でしたら教えてください。
[ ものずき ]
2017/11/24(金) 午後 1:00
> ものずきさん
4in1と5in1は装着前後で走行比較したんでより低速走行しているのが確認できたのですが、3in1と4in1では走行確認したわけではないのではっきり違いを体感しわわけではないのですよ～。
そういえば以前ELMOD装着車両でポルシェティーガーとタイゲンティーガーで片や3in1、片や4in1で同一送信機で同時に2台発進させてスピードの違いを比較させている方がおられましたが、かなりの加速の違いがありましたよ！
またその動画ぐぐって発見したらおしらせします。
ちなみにその方のブログは現在閉鎖されているんですよ。
[ ブータロー ]
2017/11/24(金) 午後 1:29
> ブータローさん
御返信ありがとうございます。
低速と言うか・・ヘンロンのはいきなり動き始めるので回転が変らなくてもモータートルクがある物でもいいんですよ。
タミヤが非常に細かい動作が可能なのでひょっとしたらタミヤのモーターと入れ替えるのもアリかなとか。
制御の仕方にも違いが有るでしょうから一概には決められませんので・・やはりいくつか自分でとっかえひっかえでやってみるのが一番かもしれません（＾＾)；
[ ものずき ]
2017/11/24(金) 午後 1:46
> ブータローさん
動画発見しました！
こちらです。
https://www.youtube.com/watch?v=dxK43Gsxji4
また見てみてください♪
[ ブータロー ]
2017/11/24(金) 午後 1:46