ちょっと前の話になりますが
ジャパン・モビリティ・ショーへ行って来ました。
モーターショーが不人気、いや、もはや車だけではやっていけなくなった
という変更です。
世界的に日本が重要でなくなった、ということでもありますね。
事前に
「車の展示が少ないんで1時間半で見れますよ〜」
って聞いてたんですが
いざ行ってみると凄い人に、更にはそんなに変わらないブース量...。
全然嘘で1日居ることになりました(笑)🤣
まぁ見れなくはないでしょうけどね。
これでも部品ブースは吹っ飛ばしたんで
1時間半で何を見たのか逆に疑問です🤣🤣🤣
だいたいこのイベントも、オートサロンもそうですが
車のイベントで
「公共の交通機関を利用して下さい」というお知らせが好きじゃないです。
鼻っから否定してる事になりません？
「駐車場に限りがありますので」とか「早い者勝ちです」とか🤣
最初っから否定しない言葉にして貰いたいし
そもそも駐車場は欲しい！
ということで
会場に入口前にはこんな車が置いてありました。
スタリオン。今日1番の収穫だったかも。カッコいいです👍
なぜかジャッキー・チェンを思い出す😁
あとフェラーリとかの中に、962のロードゴーイングカー？仕様発見。
レース仕様とはホイールも違うようだし、
保安基準部品が綺麗に付いてたのでなんとなく違うな、と(笑)🤣
会場入りました。
最初は日産でした。
ミニバン系コンセプトカー。
あんまり現実的でないと感想がないですね🤣
こちらは現実的なZ。
この手の車には、やっぱりベタ付けウィングがお好みです。
（BOMEXエアロの180SXはカッコ良かった）
こっちのコンセプトカーは
なんとなく現実味があるんですよね〜
BMW。なんとなく2002風の角度付きグリル。
そうですBMさん。
グリルを伸ばすのは縦ではなくて横を推奨します😂
ちょっと空いてたスズキさん。
お次はPJでご招待頂いたHonda Jetさん。
H：「いかがですか？」
ぼ：「う〜ん、手頃だねぇ〜」
H：「ありがとうございます！」
という、”富裕層の最初の一言コント”
に、お付き合い頂きありがとうございました(笑)🤣
いや、ほんと、手頃で言ったらまだこっちでしょう😂
エンジンマウントばっかり目がいきます。
プレリュードだったでしょうか。
車の個性からメーカーの個性だけになったので
なるほど。といった感想のみ😅
そういえば出しても良さそうだけどこういうの出ないですね。
レクサス製。
ブースも高級感ありましたが
ブースでいったら1番良かったのはマツダですね。
初めてじゃないですかね、室内に室外機置いてたの(笑)🤣
（VIP用と思われる部屋がホテルの入口風に設置）
撮り忘れましたけど🙏
なんとなく乗ってしまうのがこの手の車。
これ大阪で既に走ってるんですかね？万博用？？
急にモータースポーツコーナーに出会いました。
お金のあるメーカーが率先しないといけませんよね。
現状での利益率、バッテリー...などなど、
そろそろEVのみだとどうなるのかヨーロッパも分かって来たのではないでしょうか。
INDY。
やっぱりスクリーンは馴染めませんが
これで救った命もあるだろうし否定は出来ません。
F1のHALOも最初は...でしたが、今になってみると
あの形状で良かったと思う次第。
にしてもF1は巨大！！
大きい、大きいとは聞いてましたが、まさかこんなに大きいとは。
フロントウィングが大きいからだけではありませんでした。
18インチタイヤ推奨派でしたが、
確かに小さくした方が良いかもしれません。
これでレースやってるのが信じられないし、
それでもあの機敏な動き😅
ヤマハとホンダはなかなか同時に撮れないので記念に。
もう頑張って欲しいとしか言いようがありません...😭
というところまで来て遅めの昼ご飯にしました。
1時間半どころの騒ぎではありません(笑)🤣
まぁお値段は高めですが、昔に比べて味はかなり満足出来るので
キッチンカーで選ぶのも楽しくなりました。
イベントでのトイレ、食事、座れる所、は
とても重要ポイントです🖐️
海を見ながら座って食べれました👍
落ち着いたところで後半開始、
マツダブースです。
ここからは明日にしましょう。
🔚