天皇賞・秋の観戦記的なものをブログに書いて欲しいという要望があったので、グランアレグリア出走のマイルCSに合わせて、取り組んでみることにしました。

そもそも、週刊誌に書いた今回の観戦記は、記録ネタを散りばめ過ぎてしまい、不満足でお粗末な出来上がりだったと反省しており、また、公には書きづらい私的な視点もあったので、オブラートに包んでしまった部分もありました。

まず、勝ったエフフォーリアについては、騎乗の評価は減点法で行うべきだという考え方から、ほぼ減点のないレース運びだったと評価していて、補足することはありません。ただ、3歳最強馬とするべきかどうかは、ジャパンカップのシャフリヤールの結果を受けてからになります。

次にコントレイルについてですが、レース後からずっと気になっていたことがありました。それは、ゴール前で苦しがって内へもたれた点です。

その理由が、真実は何であれ、自分自身で納得ができる処理ができなければ前へ進めないと、つまり、ジャパンカップで本命は打てないと思っていました。しかし、1週前の追い切りタイムを見て、漠然とですが氷解してきました。

使う側にとって、天皇賞とジャパンカップを勝てれば、それは最高の結果でしょうが、敢えてどちらかに仕上げの軸足を置くとすれば、それは後者の方で、その分、仕上げの程度の差が出てくるのは当然と言えるでしょう。

天皇賞で見た返し馬は、ジャパンカップの時とは雲泥の差で、状態の良さが伝わってきましたが、それでも、最高の仕上げは、引退レースの今回のジャパンカップだと推し量りました。天皇賞はまだ、仕上げが緩かったのではないでしょうか。

私が本命に推したグランアレグリアは、最大の敗因は距離ですが、最強マイラーは天皇賞・秋を勝てる持論から言えば、先行策が裏目に出た可能性があります。内枠でスタートが良過ぎました。

最近ではダノンキングリーがそうでしたが、マイラーが正攻法で2000mのG1を勝つことは至難です。結果論ですが、エフフォーリアのレースをして欲しかったと思っています。

さて、マイルCSのグランアレグリアの評価ですが、私は4番手に下げました。その根拠は、ひとつは、天皇賞を勝っていればここを使うことはなかったと考えるからです。

もうひとつは、中2週の臨戦です。私は、今年の安田記念は広義の二走ボケと考えており、だからこそ強い馬という認識があって、この時点で天皇賞で本命の意思を固めていました。

同じ中2週でも東京→東京を東京→阪神と同等に扱えません。ひょっとしたら、エリザベス女王杯のアカイトリノムスメの敗因は、短期間で阪神へ2回輸送していたことにあったかもしれません。

3つ目は母の血統表です。グランアレグリア自身の5代血統表はシンプルなものですが、母は同じ血脈が多重に入り混じっています。この手のタイプは、経験上、優れたスピードや瞬発力で圧倒することはできても、勝負根性に欠ける嫌いがあります。

朝日杯FS、NHKマイルCの敗因は色々ありますが、私には淡白な負け方に映りました。距離

は違っても、大阪杯、天皇賞もそんな負け方と言えないこともありません。

いずれにしても、私の都合で言えば、旬は前走の天皇賞だったので、ここで本命を打つことはできません。将来のダイワメジャーになり得る可能性を秘めた馬に一票を投じ、個人的には、担当厩舎のサリオスを応援したいと思っています。

グランアレグリアの死角