どうもです。
あれから
PCと格闘する日々…
何度か EcmSpyを入れ直し
できる限りの事をしても通信は確立されず
for mono を試してみようかなと
Ecm Spyのホームページに行って
ダウンロードするも こちらも上手くイカず🌀
ドイツ語なんで
最初は気になる単語を イチイチ調べて
雰囲気で おっかなびっくりやってたけど
グーグルの翻訳アプリを入れて使ってみたら
これ すごい便利🤣
でも ビューエルとの通信は上手くイカず🌀
だいぶ理解度は上がってきた感。
特にドマさんから譲り受けた
Ecm Spyは
設定も 問題ないと思われ
これでダメなら Windows7のXPモード
で動かすより もうXPのPCを買うくらいしか
思いつかない。
そんな時 ふいに通信が確立した❗️
でも、車体側からの数値が表示されない…
なんでっ❓
これまでも ドラッグレース会場で
知り合ったRR乗りの方に連絡を頂き
アドバイスをもらっていたのだが
このタイミングで連絡を取り
確認してみると EEPROMをダウンロードすれば
イケるんじゃないかと。
言われた通りFetch EEPROMをクリックし
読み込んでイクと…
キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
ふむふむ
素晴らしい(笑)
でも ここで
さらに問題発生。
アクセル開度だけが 上手く表示されない。
たまに動くんだけど
すぐに連動が切れる…
まさかの このタイミングで
スロットルポジションセンサー逝ったか？
断線も疑い 表示が出てる時に
配線を揺すってみるも変化なし。
これが上手く表示されないと
TPSリセットできないよ〜💦
あれそれ いじっていたら
カギのような絵柄をクリックして
ECM Runtimeを開くと
問題なくアクセル開度のグラフ 数値が
追従する事を確認。
TPSリセット❗️
そして
再度 アイドリングのアジャスターを
TPS Degreesが 5.2〜5.6になるように
締め込んでいき…
完了。
これで エンジン始動を確認して
外装復元して
試運転。
なにこれ
ゼッコーチョー ルシルシ子です❗️
(ゼッコーチョー中畑清です風)🤣
実に滑らかとゆ〜か
低速低回転域がスムーズ😆
思えば 購入してから
そんな傾向だった。
ビューエルは オモシロいけど
低速低回転域ではギクシャク感があって
唐突感も感じて乗りづらいなと🌀
トロ目の車の後ろについて
走るのとかストレス以外のなにものでも
ないなと🌀
それって
TPSのズレが原因だった模様。
初めてルシ子様が
ボクに微笑んでくれた気がする
今日の昼下がりだった。
今なら
心の底から こう言える
ビューエル最高❗️🤣
このEcm Spyがあれば
点火マップや燃料マップも
イジれるので
さらに仕様を変えた時も
対処できそうですわな〜(笑)
とりあえず
１つ 長引いていた案件が解決できて
良かったですyo〜