イリジュウムプラグ | Bokunin

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Diary

コレオスの燃費UP&レスポンスUPを狙い、イリジュウムプラグを付けようと色々調べ、

エクストレイルT31(現行)の2.5と同じプラグが使えるとという結論を得た

(交換は自己責任で!)


と、言う事でイリジュウムMAXプラグを購入して取り付けることに。


しかし、プラグレンチのサイズが13mmとあまり売っていないサイズ…


仕方なく、ルノーディーラに借りることにした。


で、今日、ディーラに行き作業することに。


ディーラで、プラグレンチを借り、今付いているプラグを取り出す。

取り出してみると、なんだか高級なプラグが出てきた…


交換しようとするイリジュウムプラグと形状が同じ…


写真は、純正プラグ

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これは!イリジュウム?(先端が細いので)

って事で、日産に確認。

エクストレイルT31の2.5のプラグは10万キロ使える、白金プラグとの事。


交換を中止して、型番を控えて家で調べる。

型番は、NGKの「DILKAR6A11」。

情報は少ないのですが、イリジュウムプラグらしい…


この車、純正からイリジュウムプラグを使っている。


うれしいけど、買ったプラグが無駄に…


とりあえず、3年後に変えることにして塩漬けします。

うれしいやら悲しいやら…


最後に、交換や判断は自己責任で!私が調べた限りでは、コレオスに適合とは書いてませんので!