G-Shock GIEZ GS-1001-4AJF

ヤフオクに出品している、G-Shock GIEZ GS-1001-4AJFの追加画像です。

ランブロス･カスタムキュー 画像追加2

画像の追加です。

ランブロス･カスタムキュー追加画像

*黒檀+カーリーメイプル仕様のキューは今回の出品物ではありません。念のため。

314 Z2 シャフト

サルド タイトラック SARDO M-2000

現在の自宅用テーブル設定では、ブレイクショットが打ちにくいので、
手放すことにしました。

　　　　　　
　　　　　 SARDO M-2000 サルド タイトラックです。

　　　　　　
　　　　　　９個のボールがピッタリ密着しています。

　　　　　　
　　　　　 １０個のボールがピッタリ密着しています。

　　　　　　
　　　　　 １６個のボールがピッタリ密着しています。

Lambros ラミネートシャフト

ランブロス・ラミネートシャフト（バンブーシャフト）をヤフオクに
出品しています。 ※ 以前、ブログで紹介したシャフトとは別物です。
高い直進性を感じます。ランブロス純正より10gほど重く、木が圧縮
されているような撞き味ですが、左右撞点を撞いた時に独特の弾力感
があります。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　全体像

　　　　　　
　　　　　　　　　　　 タップ、先角周辺

　　　　　　
　　　　　　　　　　 タップ、先角周辺拡大

　　　　　　
　　　　　　　　 ジョイント、リング部分拡大

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　正面から

ランエボIX 純正ホイール

　　　　　　　
1本目の表側です。取り付け時などの小さいキズはありますが、
大きなガリキズはありません。

　　　　　　　
1本目の裏側です。表側より使用感がありますが、実際の使用上、
外側に出ることはありませんので汚れは気にならないと思います。

　　　　　　　
2本目ですが、これは外側リム全周にガリキズがあります。
タッチペンにて補修していますがエア漏れはありません。
サーキット走行でも大丈夫でした。特にバランスが悪いと
いうこともありませんでした。気になる方は入札をお控え
下さい。

　　　　　　　
ガリキズのアップ画像です。ピントが合わなくて済みません。
外からマジマジと見つめれば「あ～、ガリキズだ」と分かりますが、
駐車中でもそれほど目立たないように補修してみました。

　　　　　　　
ガリキズの別アングルからのアップ画像です。やはりピントが
合いませんでした。

　　　　　　　
3本目の表側です。よ～く見ると小さなキズはあります。センター
キャップの三菱マークに「塗装浮き」があります。

　　　　　　　
3本目裏側です。やはり裏側は使用感があります。

　　　　　　　
4本目表側です。

　　　　　　　
4本目の裏側です。全体を通して車体側のリムはあまり綺麗ではありません。

　　　　　　　

4本目は表は綺麗なのですが、バランス取りをしたときの両面テープ跡
などが残ってしまい、内側は綺麗ではありません。

ラミネートシャフト

う～ん、やっぱり微妙にジョイント形状が違うのが気になる。リングの
違いはそれほど気にならないけど。

　　　　　　　

一番怖いのは、ジョイントのバット側を痛めないか、という点。見越し
が少ないのはいいのだが、本物のラミネートシャフトを注文することに
するか。このシャフトもヤフオクで売れそうだし。

グリップ用の革購入

どうしても背割りのイグアナ革巻きを試してみたくて探していたところ
ネットオークションで掘り出し物が格安で出ていたのを見つけて落札！
高い工房だと工賃込みで２万円以上するものを千円でゲット。安い工房
に持って行けば６-７千円で交換できそうです。ランブロスキューの換え
用グリップとしてキープすることにしました。

　　　　　　

　　　　　　

ラミネートシャフト

年末のヤフオクでランブロス用のラミネートシャフトをゲット。
新規に制作すれば、工房にバットを預けた上に１週間程度の制作日数と
約４万円の費用が掛かってしまう。３万円の出費は痛かったが、かなり
綺麗な状態だったので良しとしよう。