なぜか、５５０マラネロに興味あります。５７５ではなく、、、、。
イタリアのＧＴレースでの活躍のシーンが５５０の方が強かったのかな？５７５がデビューしてもしばらく５５０の方が速かったような気がしたが、どっちにしても、ライトのデザイン的にも５５０の方が好きな車です。
２回ほど、心斎橋と堺の方で見たことがあるのですが、ひときわ大きなスープラみたいでしたが、綺麗車だな～って感じた覚えがあります。
５７５の後継の５９９は、とうとうＦ４０超えしちゃい、またデザイン的にも新フェラーリデザインの始まりってなかんじで、まあ、そろそろ見慣れてきました。
とうとう１２気筒は高級ＧＴカーの方向付けになりました。←スポーツは８気筒、ＧＴは１２気筒。まあ正解ですね。
さて、５５０マラネロ。どっか３４８に通じる何か疎外感があり、マニア心をくすぐりますよね。
この５５０マラネロにでっかいドライカーボンのウイングを立ててサーキットマシンでも作れたらそりゃかっこいいし、超巨大ボディーなので迫力も出そうですね。
おまけに、意外と格安で店頭にならんでいるという噂。※でももちろん、１０００万オーバーですが、、、、
噂で、５５０マラネロでレースカーを作っていると言う個人さんがいるらしい。
あったかくなる時期にＴＩで遭遇できるかな？？
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