昨日のＦ４０に引けを取る事の無いボディーを持ち、美しさを持つのが、テスタロッサ3兄弟です。っていうかそー思ってますね。
2メートルな横幅、３４８の倍以上のサイドフィン。大迫力のＶ１２エンジン。リアフェンダーとボディーを一体化するデザインにより、リアから見るテスタロッサは、「でかい、、、」です。
超大型エンジンを載せる為のボディーは自然と迫力あるボディーデザインになるのですが、その迫力を「美しく」まとめた成功作がテスタロッサですね。
誰が見ても、綺麗だな～っと思うでしょう！
もちろん、ＧＴ向けなので、スポーツ走行はＮＧですが、これで、高速をバ～ンと走ると気持いいだろうな～
さて、この3兄弟の中でも一番大好きなのは、「５１２ＴＲ」。
初代テスタは少々ボディー剛性に問題ある。※スタイルは初代が一番良いです。
でもって、最終モデルの５１２Ｍは、性能、安心度はあるのですが、固定式ヘッドライトになってしまったという、スーパーカー世代には残念な結果で私的にはテスタデザインを引き継ぎ、ボディー剛性もＵＰした「５１２ＴＲ」がマイベストテスタですね。
ちなみに、実際でかいのですが、リアフェンダーのエッジを削ると意外とコンパクトに見えますよ。逆に、348のリアフェンダーをテスタのように立ち上げてみますと、３４８のコンパクトさが消え、実際１９００の車幅が納得できるくらい３４８も大きく見えます。
っていうことで、テスタロッサの特徴はサイドフィンではなく、リアフェンダーからの立ち上げデザインっということでいいですね？
テスタオーナー様は「リアフェンダー立ち上げ万歳！」ってなことでよろしくです。
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