e232a31f.jpg

雨よくふってるな~ソーグッドの社長です~

中国道にて、348GTBの中高速テストしました~

355、360、430を併走しておりましたので、とっても有意義なテストでした。

※一般高速なんで、、、、、。80%の性能でテストです。

まず、高速域でのハンドリングは全く問題なし!!まだまだ攻めれます!!

高速域でのレーンチェンジ、全く問題なし!!

高速域での路面変化テスト、全く問題なし!!

他のフェラーリとの加速テスト。430には少し離されるな~ってな感がします。360には、高回転になると少し負けるね~ってな感がします。355には、性能の差がそんなに見れなかったかな?で、根性勝負でなんとかなるかな?ってな感がします。※348も所有していた方にも生声聞いたのですが、実際は一緒みたいなもんですよ~と、インプレッション聞きました。

注※これらは、あくまでも思い込みテストです。

注※当348GTBは、ボディーチューン、排気系チューン、タイア18インチ化などの変更してます悪魔の348GTBのみにだけ、適応した結果です。

あと、大切なマフラー音ですが、かなりいい音ですよ。355だけが美音の持ち主かと言われますが、同等以上の音が出ます!!

当日、併走していただけた他のフェラーリオーナーの方にもお褒めを頂けました。

中速域ですが、岡山郊外の公道で、360チャレスト、360、360チャレンジと併走したのですが、付いて行けます。あくまでも低速でしたが、スピードが上がっても、付いていけるでしょう。←ボディーの大きさからして、小柄な348には得意な分野ですので。

やっぱ、前フレーム強化はかなりハンドリングの貢献してますね~

総評!!!!!

348に対してのちまたの噂は総て否定します!!嘘っぱちです。

348は悪魔チューンさえすれば、フルスペック発揮できるマシンになりますよ~

06.7.17 348GTBオーナー  兼SOGOOD'オーナーが宣言します!!

ブログランキングさて今、ソーグッド社長は何位でしょうか?↓

<A HREF="http://blog.with2.net/link.php?296764">人気blogランキングへ</A>

よかったら、応援おねがいします~