どーも！SOGOOD'の社長です。第2章です。
乗り換えてからもう、ポルシェのすごさがわかりすぎました！！
大げさではナイのですが、ずばり塊です。わかりにくいですが。
塊。
ホントに、剛性のおばけです。
これが第一印象です。室内のタイトさも、そう感じる要因かもしれませんが。
でも、走り出すと現実的に塊です。
いいですね。この瞬間、買ってよかったーと本気で思いました。
さて、エンジン的にはターボ車なので、ターボに頼れる回転までは
そんなに速くもなく普通ですが、一度ターボ回転になると、本性だしよりますわ。
さすがターボ。
ってな感じです。
ずーと、GTR乗ってましたので、目はなれてますが、音と、重ステの操作感で
リアルな速さが感じれます。
この時思いました。
スポカーには重ステははずせない、、、、。
※サーキット、車庫入れなどではパワステも必要ですが、、、。
とにかく乗ってて楽しい車ですね。
ポルシェサウンドですが、いい音ではありませんよ。
でも、あの乾いたサウンドはポルシェを感じれる大切な音です。
フェラーリ、ポルシェはホントに目隠しされても分かります。
これって大事ですよね。
もちろん、マフラーも早速作ります。
ポルシェサウンドを変化させずに、爆音に。
いいですね。
あと、減速時のゴボゴボ音これは最高にしびれます。
※平行輸入車なのか、合法的ではないかも、、、。ミツワ車は
この音があるかはわかりません、、、、。
とにかく、男専用車ですね。
ちなみに、９６４の赤カレラは女性の方よく乗ってますね。
パワステ、ティプトロ付き。
９９３より、964の方が車体の大きさ的にも女性の方には
お勧めですよね。
とにかく男性！！９３０ターボ一度は乗ってください！！！！！！！！！！
次。進め。ます。
８８ターボに乗りなれたくらいに、８９ターボ極上車の購入話が舞い降りて来ました。
８８ターボ乗ってるときは、９９３，９６４ターボには全く浮気心出なかったの
ですが、、、、。
８９ターボには正直かなり嫉妬心ありました。
でも、周囲にはポルシェミッション最後！これがホントの意味での９３０の完成形！！
と、言い聞かせていました。
でも、ホントはほっしくてたまりませんでした。
で、いつものほんとにあきらめずにゲットすると願っていたら、
来ました、、、、。
超極上８９ターボの売り話。
もちろん、即買いました。
ここからほんとの意味での最高のポルシェ生活が始まりました。
もう、８９ターボのオーナーや！ミッションも５速ある！！
なんも恐いもん無しや！！
でも、８９ターボは８８ターボほど速さ感じませんでした、、、。
な、なんで？
ギア比かな？
よく分かりませんが、８８ターボの方が速いです。
８９ターボは決して外れエンジンではなく、当りエンジンです。
ショップの人も、やたら早い８９ターボだね。って言ってましたし。
でも、いいんです。希少だし。極上だし。
こいつにはかなりお金突込みました。
エンジン以外はフルチューンでした。
ほとんど、ワンオフで、、、、。
ほんとに最高にいい車達でした。
９３０ターボの悪い評価って聞いたこと無いでしょ。
本気にいい車ですから。
けど、ひとつイット来ます。
ガソリン食いすぎ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
以上です。