キャブの組立てに着手です。
オクで購入した８５年式と思われるキャブを見本に出して、参考書（笑）とニラメッコしながら
真鍮の色がイマイチですが、穴はよく通っています。たぶん
８５式は ＭＪ１２５ ＨＦＲはＭＪ１２０ でした。
これが メインジェットのつくパーツですが、左手のものが８５式には４本装着。
フロートバルブ？ こちら８５式は４本とも２．４でした。
スターターバルブ？ チョークバルブ？ グリスを少々塗布
ここからの組み上げが厄介です。
４個目あたりになると慣れてきます。 ヤマルーブ前はびくともしなかった部分ですが
他のキャブとの連結部分も確認しながら。。。
ここで酔いがよく回ったので中断です。
どのキャブを１とし３とするか なんて悩んでいましたが
見本に番号を振り、それに対峙するものに同じ番号をつけました。
ヤマルーブでどぶ漬けしたジェット類を組み付けます。
ＨＦＲでは右手のものが２本ありました。 勝手にフロントバンク側に装着しました。 いかに
ＨＦＲには１．６が２本装着されていました。 １．６はフロントバンク側としました。いかに
スムーズに動きます。スプリングも全部同じ物にして、戻り具合も絶好調
小さなナットを紛失していたものがありましたが、ＶＦＲ４００のものが役立ちました
あとはスロットル関係の連結と、８５キャブからのバキュームピストンの移植をしたら、キャブはひとまず終了です。
正月休みにボエーンと言ってくれたらいいなー