燃料ポンプ周りのホースが手に入るまでの間
ポンプなしで始動してみようと考えた
セルが回るのは確認済みだー

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簡易な燃料タンクを高い場所において落差をつかってと
燃料コックをON
キャブ周りから漏れがないか チェック。
よさそうだと思ったら エンジン前部からドバドバ
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エアジョイントパイプにつないだホースからだった。
フロートが具合悪いのか・・・
キャブにガソリンが溜まったのを確認し
コックをOFF。

PASOのバッテリー使う。小さいバッテリーだが、満充電。
チョークレバーを使い、セルボタンを押す。
キュルンlキュルンとセルが元気に回るが ボボッとの気配もない。
すぐにバッテリーを消耗。 2回のトライで中止。

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4番キャブからガソリンがしたたっていた。

今までだったらそのまま 「あーあ、やーめた」 だったが
キャブを取り外すまでして、日没サスペンデット。
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もう一度、キャブを見てみましょう。油面のことやフロートのパッキンも交換した方がよさそうだ

飛騨の冬はまだまだ長い。

今の部署のままなら、4月から6月中旬まで仕事が大変な予想。
今しかない。
ぼちぼちMHRにも手をつけないと・・・
上手くいかなくても、少しでもバイク弄りができればストレス解消!
あーいやな月曜日も何とかなるさ