エンジン始動ならず

ＭＨＲの磨きも適当なとこで止め、昨年末からエンジンがかからないパゾを
男の隠れ家（元便所）へ移動させた。

今年の冬は異様に暖かいので、外でも我慢できそうだが、元便所でも城である（涙）

間口はパゾのバックミラー兼ウインカー付カウルがぎりぎり収まる幅だった。
あぶなー

無事収まったＰＡＳＯ

エンジンがかからないのはおおよそ察しがつく。
１．キャブにガソリンが回っていない
２．プラグキャップがイマイチでスパークしない。

必要最低限のカウルを外す。
プラグを確認してみる。
湿っております。
ガソリンはきてますね。

ということでプラグコード（キャップ）が怪しい。
というのも、このコード、某オクで落札したノロジーホットワイヤーですが
購入時よりキャップ内の金属に錆が見られておりました。
接点復活スプレーや千枚どおしのようなものでギザギザしておりました。
そのときはよいのですが、しばらくするとダメみたいですね。

さて、最小限の出費で直す方法はいかに？