エンスト

朝会社に着くと


昨日の夜、走行中エンストしてしまって
エンジンが始動出来ないという、車（ダイハツ、ミラジーノ）が置いてあった


早速、調べてみると…


火花は出る


燃料もいい


でもセルモーターの回り方が軽い…


嫌な予感…


シリンダーの圧縮を調べてみると…


全シリンダー圧縮がない


何故


タイミングベルトも切れも跳びも無し


このエンジン可変バルブ機構というのが付いてましてもしかしてこれ


ビンゴ～


お客さんに説明して不具合部品を取り外すてみることに



カムシャフトという所に今回不具合がある部品が付いてるのでカムシャフトを外してみることに





不具合の部品をカムシャフトから外してみたら


カムシャフトが傷ついてる

これも取り替えに…

原因は可変バルブ機構が壊れて、その部品の一部がカムシャフトと可変バルブ機構との間に挟まってしまって、エンジンが止まって、しまったみたいです。大事にならなくてよかったです


もっと良かったのが、メーカー保証が延長されてて無償修理が出来たことです。