今月1日の納車から3週間。ご近所を乗り回し走行距離は約50km増加して1870Km
例のカチコチタイヤはこんな感じに
フロントタイヤは2010年16週製造、リアタイヤは2010年14週・・・どちらもタイ生産の満11歳です 車両が2010年式なので当然っちゃ~当然なのですが
乗るたびに亀裂が大きくなり、超やばそう・・・
ってな事で、前後タイヤを取り替える事に
ホイールを外すついでにバイク屋さんにお願いして、持病とされている前輪のヒヨコ対策
この車両はまだ羽化
してないようで
ピヨピヨ音は出ていませんでしたが、折角なので
スウィッシュのフロントアスクルスペーサーの交換の時もそうでしたが、この手の異音はどの車両でも結構アルアルなんですねぇ・・・
速度センサー部のオイルシールを予め購入しておいた対策部品(92049-0741)に交換
対策済みでも、条件によってはヒヨコが降臨するという情報もあるので、そうならない事を祈ります
タイヤの銘柄は前と同じダンロップD605。チュープもリムバンドもダンロップの新品に交換
届いたタイヤは、インドネシア生産のフロント2021年7週、リア2021年10週製造でした。
交換ついでにチェーンも強化ノンシールチェーンに取り替え。DIDの428NZ GOLDBLACK
やはり新しいゴムは良い 乗り心地が柔らかい
そして、チェーンも新しくなって駆動の滑らか感がまた良い
変速時のショックやガチャガチャ音も減りました
そして、キタコの汎用ナックルガードも
ZETAのインパクトX2 ハンドガードを付ける予定だったのですが、ステーの形状がうまく合わず、付かない事も無いのですが、不格好で… ステーを加工しようかと思いましたが、あきらめました。
固定ステーは樹脂製なのでコケたら即折れそうな感じですが、見た目で
ZETAのインパクトX2 ハンドガードもステーは樹脂製だったので、あえての仕様なのかもしれません。 やっぱあった方がソレっぽいでしょ
今回はこの辺で 次はどうしようかな~