今月1日の納車から3週間。ご近所を乗り回し走行距離は約50km増加して1870Km
例のカチコチタイヤはこんな感じに
フロントタイヤは2010年16週製造、リアタイヤは2010年14週・・・どちらもタイ生産の満11歳です
車両が2010年式なので当然っちゃ～当然なのですが
乗るたびに亀裂が大きくなり、超やばそう・・・
ってな事で、前後タイヤを取り替える事に
ホイールを外すついでにバイク屋さんにお願いして、持病とされている前輪のヒヨコ
対策
この車両はまだ羽化してないようでピヨピヨ音は出ていませんでしたが、折角なので
スウィッシュのフロントアスクルスペーサーの交換の時もそうでしたが、この手の異音はどの車両でも結構アルアルなんですねぇ・・・
速度センサー部のオイルシールを予め購入しておいた対策部品（92049-0741）に交換
対策済みでも、条件によってはヒヨコが降臨するという情報もあるので、そうならない事を祈ります
タイヤの銘柄は前と同じダンロップD605。チュープもリムバンドもダンロップの新品に交換
届いたタイヤは、インドネシア生産のフロント2021年7週、リア2021年10週製造でした。
交換ついでにチェーンも強化ノンシールチェーンに取り替え。DIDの428NZ GOLDBLACK
やはり新しいゴムは良い
乗り心地が柔らかい
そして、チェーンも新しくなって駆動の滑らか感がまた良い 変速時のショックやガチャガチャ音も減りました
そして、キタコの汎用ナックルガードも
ZETAのインパクトX2 ハンドガードを付ける予定だったのですが、ステーの形状がうまく合わず、付かない事も無いのですが、不格好で…
ステーを加工しようかと思いましたが、あきらめました。
固定ステーは樹脂製なのでコケたら即折れそうな感じですが、見た目で
ZETAのインパクトX2 ハンドガードもステーは樹脂製だったので、あえての仕様なのかもしれません。 やっぱあった方がソレっぽいでしょ
今回はこの辺で
次はどうしようかな～