やはり、アルファはこの時代が最高です。
当時の事を思い出すと、ステアリングは細いし、内装は古いし、、、
なんて思っていました。
でも、今になって思うと、味わい深いなあと思うんです。
とにかく見てください。
GTAMは、これまた別物としても、いい走りを見せてくれています。
う~ん!
いいですねえ。
きっと、今のクルマよりは遅いんでしょうけど、、、
でもね、心をくすぐりますよ。
昔、オプションという雑誌で、雨宮RX-7が谷田部で速かったのですが、雑誌の編集員は「まあ、速いだけだね。」と言っていました。
それもどうかと思いますが、違う意味で速いだけが素晴らしいとも言えないんじゃないかなと思います。
でも、その時のRX-7は速かったですよ。
それはそれで素敵だったなあ。
サイドポートを改造してペリポートに変更するなんて素晴らしいことでもあります。
当時の事を思い出すと、ステアリングは細いし、内装は古いし、、、
なんて思っていました。
でも、今になって思うと、味わい深いなあと思うんです。
とにかく見てください。
GTAMは、これまた別物としても、いい走りを見せてくれています。
う~ん!
いいですねえ。
きっと、今のクルマよりは遅いんでしょうけど、、、
でもね、心をくすぐりますよ。
昔、オプションという雑誌で、雨宮RX-7が谷田部で速かったのですが、雑誌の編集員は「まあ、速いだけだね。」と言っていました。
それもどうかと思いますが、違う意味で速いだけが素晴らしいとも言えないんじゃないかなと思います。
でも、その時のRX-7は速かったですよ。
それはそれで素敵だったなあ。
サイドポートを改造してペリポートに変更するなんて素晴らしいことでもあります。