まずはトラックネタから。
アルコールのチェック用紙。
仕事中は飲まない。仕事に影響が出そうな時も飲まない。
初めての工場に積みに向かったらコロナの影響で携帯用のアルコールチェッカーが無いと仕事が出来ない場所で、まさか要るとは思わず持ち合わせておらず真っ昼間に大型のトラックでディスカウントストアに買い物に行けるわけもなく２時間の仕事ストップ。
その後の積み込みはあのトラックの後ね。の指示のいつ終わるか分からない寝れないパターン。
運の悪い事に積み込みの最後で２時間ほど待たされ待ち疲れで合計で４時間の無駄な寝れない待機時間の発生。
トヨタでの積み込みは一時間もかからないの世界が懐かしい(笑)
でも自分の仕事は誰もがやらない積み込み作業に３時間の仕事だったな(笑)
リフトで20山を積み込み２０分の仕事もありますよ。
４枚刺しのリフトとか初めて見たが慣れた安全に気を配る会社の１枚刺しの方が作業が早いというね(笑)
ボクは安全に気を配らない方に回されるから時間がかかる方に回されますがね(笑)
でも観音扉を開けて後ろから手積み手卸しよりはマシですがね。
アホなスーツ賊様のおかげでガッツリ睡眠時間を削られる事もイッパイ♪♪♪
スーツ賊様の仕事は頭を使う事のはずだが得意な事は作業着を着てる人へのヤツアタリ♪♪
スーツ賊様の言動一つでブラックかホワイトか見極められるようになったのは培った技術かな♪
アナタ達の通勤時間とはわけが違うんだからトラブル持ち込まないで下さいm(_ _)m
片目ずつの睡眠が役に立ちます♪
ま、でも長距離の世界だと寝ないのは当たり前&強制だったのは少し昔の話。
430と１６時間労働を強制したら今まで寝れなかったトラックが高速道路に溢れて問題になってるのが現在。
昔からトラックの運転手を奴隷以下に扱ってきた政府のツケではあるが政府の連中は自分達が悪いとは絶対に思わない&停める為には駐車代３０分120円を自腹を切ってアプリ予約しろなんて記事を見た(笑)
運転中の携帯の使用禁止なのにどのタイミングで予約を入れろと？(笑)
愚策、お疲れ様ですm(_ _)m
地図読みのトラックの仕事、簡単な仕事とは絶対に言えず誰にでもお勧めは出来ません。
メリットは不況に強い、トラックの技術レベルが上がりまくる。
自分は愛知県民だがドコ行ってもヤツアタリばかりしてくる愛知の工場の仕事から少しでも離れられる事。
他県に出て一部を除いてではあるが優しい工場はイッパイ。
ボクが「あんなトコ２度と行きたくない」と思ったトコはやはり皆さん同じ感想を持つ。(笑)
デメリットは地場の同じトコ回りより土曜日出勤もあるのに給料が悪い、行くまで分からないからブラック企業の相手をさせられる事がある。
簡単に書いたけどもう少し詳しくまとめたいから情報収集中。
自分の写真は携帯ではありません。
携帯はナビか音楽アプリ起動してます(笑)
ドラレコ映像の引き抜きか、デジカメの動画の引き抜き。
法律で決まってる事なので運転中に携帯は使わないようにしましょう。
助手席に黄色い袋をぶら下げてる会社みたいにスマホのナビも禁止にしてくれたら日本の物流は崩壊するんだが残念です(笑)
自分が使ってるナビはあんまり良いナビとは言えませんがね。
車幅と高さはクリアしてるが
渋滞の多い道、信号の多い道、曲がりが多い道、最高なのは事故渋滞してる道にそのまま突っ込ましてくれる有り難いアプリです。
目的地はスーツ着てる人が行く為の場所で恐ろしく狭い場所を通らそうとするのも当たり前。
地図読みが出来るとそういったイライラは解消されますが皆さん一つ覚えでナビ頼りでトラックだけの渋滞の列をなして走るのが好きみたいなのは間違いないです。
ベテランはそういった間違いは起こしませんがね♪
意味が無いし危ないだけだから大型通行禁止は通りません。
一般常識なんざ全く通用しないけどイイ事はありますよ。
変わったものを見る機会が多く了見が広がります。
なんて車だろ？？
ウォークスルーぽい。
猫の改造かな？
自作のキャンピングカーにしたら楽しそうだな。
故障車や事故車を運ぶ車の荷台。
何気ない事が悩みを解決してくれる。
アホを見てア～はなりたくないと思えるし
たったソレだけの罰金と点数で大事になる前に済んで良かったじゃんと思うから運転は上手くなる。
アホは違う見かたをするんだけどね(笑)
よく見る光景。
４トンのウインカーが遅く後続車に迷惑かける。
初めて行くなら後ろの車、スイマセンだが行った事があるトコなら緑ナンバー失格レベル。
後ろの乗用車は更にアホだから前に詰めて加速距離を短くしスムーズな左車線への車線変更が出来ないから左車線の流れも悪くする。
自分はその次の次くらいの交差点を右折せなアカンから右に居たが４トンの不穏な動きで予測が付いたから車間を開けてます。
総重量25トンがギリギリだと歩行者信号を見落としただけで横断歩道の上か交差点の真ん中が停車位置。
よく考えなしにトラックの前の車間が空いてるからと入る乗用車を見ると殺してほしいのかな？？と思う。
久しぶりに対物事故を起こしそうになりました。
橋の手前の登り坂の信号機で停車。
信号が変わり発進しようとしたら前の車の軽のアイドリングストップからのエンジンスタートが故障したのかスタート出来ずブレーキ離したままだからジリジリとコチラにバックでブツかりにくる。
気付いてないから「頼むから気付いてくれ！！！」とフルクラクション。
が、気付いてくれない(泣)
少しでもブツかれば密とパトカーと一緒に長時間のハザード炊いての路上待機だから必死に鳴らしまくる。
あまりにボクのクラクションがうるさいから文句を言うために降りようとシートベルト外しての時にやっと動いてるのに気付いてブレーキ踏んでくれて残り１０cmのトコでセーフ。
遊びで車に乗ってる人の為に大きく時間を取られずに済みました♪♪
アイドリングストップ車が出始めてから何年くらい経ちました？
セルモーターに多大な負担をかけるシステムなのは火を見るより明らか。
自分みたいに貰い事故や乗ってる側なら加害者側にいつでもなり得る事故。
全く動けなくなるから故障だけで大渋滞の元を作る側にもなりかねない。
ネタだけなら毎日が欠かさない生活を送ってると前置きだけで終わってしまうな(笑)
たった１週間なのに刺激イッパイな生活♪
だけど自分は修行の為に戻った時は別として工場の単調な仕事に戻りたいと思った事は一度もありません。
懲りに懲りて２度とトラックに乗らないと誓う人も居ますがね。
新しいバックが届いたので背負ってみた。
背負い心地はフル装備プラス後で書くストックも込みで背中。
本当にバック背負ってる感じがない。
ウエストベルトが無いのもイイ感じ。
自分の山のスタイルは朝から登り、メシは山火事の原因になりかねない事を堂々と皆さんにお勧めする人と違い子供の遠足を火を使わない大人のメシで登るスタイル。
山で食うメシは何を食べても旨いです♪
ホットは水筒とカイロで十分なような。
冬のアルプスは登りたくないしな～
バーナーやガスや鍋が無く、弁当、飲料、カッパ、エマージェンシーキットしか無いから日帰りなら十分かも。
テント泊は無理でも頑張れば山小屋泊ならいけるかも。
バック探してる時に釣り用のバックがモンベルで売ってたのを見た。
カヤックや渓流で使ったら良さげと眺めただけだが未だに悩んでる。
ハイドレーション、仕掛けを入れる前面ポケット、防水仕様。
既存の23㍑
永い相棒になりそうだ(笑)
日帰りから小屋泊、スピードハイクまで対応が出来るからいつも持ち歩くだろう。
見えてる上部のポケットと見えない上部のポケットが凄くイイ仕事します。
じゃあ何で同じの買わないの？？って
ツマランから。(笑)
新しいストックと既存のストック。
両方とも短くしてあります。
良し悪しは折り畳みは男性用、伸縮は女性用な感じで使うと伸縮側はバネが入ってるから腕に優しい。
折り畳み式はサイズ調整はしやすく伸縮はスムーズに出来るが固い感じ。
重量はデータ通り。
実は自分の船は今年は中間検査なんだが敢えて取らず船に乗れないようにします。
検査を取らなかった時の対処は連絡して確認済み。
エンジンだけはたまにかけます。
二度と仕事として選ばないと誓った地図読みのトラックの仕事。
２０代のガキだった価値観と違い今は楽しくてしょうがない。
が、釣りはもっと好き。(笑)
が、二足のワラジでいけるほど甘くないのが今の仕事、自分に枷を付ける事に。
予定では一年だが半年くらい船に乗らなかったら誉めてあげてください(笑)
怠けてた間に一つ170kgごときの荷物の２４個のチャブリが思ったように出来ず客先のジジイに怒られて気持ちが凹んだのも最近。
同じ客先に行った人を見たら室伏広治さんですか？と日系のバッキバキの人。
そんな怪物と一緒に思う頭のボケた老害をなんとかしてくれとは思うが甘えてばかりいられないのもこの世界。
覚えたリフト技術は全く衰える感じはないが体力は落ちる一方。
とりあえず修行です。
仕事に戻る前は出来なかった逆立ち腕立て伏せも五回まで出来るようになってきた♪
とりあえず目標３０回！！！
忙しいのと本人が気付いてなくテレビに出てないだけでオリンピック選手並みのバケモンがウジャウジャのトラック運転手♪(笑)
今から軽く仕事して週末は山です。