「さくらんぼ」 の木

今日は、

摩材ではなく、食材のお話を。

田中の自宅の近くに、

小さいんですが、

「さくらんぼ」　の木があります。

今年も、やっと、

実がなってきたのですが、

ま、毎年、

人間様が食べる前に、

チャッカリと、

鳥が食べています。

それも、

赤くなったものから、順番に。

いつも、ひとつぐらい、

食べてみたいと

思っていますが、

やっぱり、

鳥の方が、早いんですよね。

ということで、

撮影だけしてきました。

なんだか、「ほのぼの」　しますね。

二回続けて、植物ネタでした。

「つつじ」 って、凄い！

今日は、

彼女と散歩中に

使える、ネタをひとつ。

みなさん、「つつじ」　っていう

お花、知ってますよね？

ちょうど、今が旬で、

どこに行っても、

たっくさん、咲いてますね。

でも、お花を

よーく、見たことありませんよね？

今度、見つけたら

よーく、見てください。

じつは、

「つつじ」　の花びらには、

一枚だけ模様が

ついています。

で、その模様に向かって、

おしべも、めしべも、

カールしているのです！！

要するに、

この模様に、

虫が寄ってくる・・・。

そこで、

うまく受粉するために、

カールさせているのです！！！

証拠写真は、これです。

自然界って、凄い！

田中の、プチネタ　でした。

セントラルの適合摩材 スイフト編

今日は、

セントラルサーキットの

適合摩材、スイフト編です。

最近、TM-SQUARE　の

デモカーは、

軽量化したせいか、

摩材が効きの弱い方向に

振れていますが、

今回は、

オリジナル　ランデュース　さんの

デモカーも、

テストに参加くださいましたので、

そのあたりのデータ収集も

可能となりました。

でもって、

セントラルサーキット　＋　スイフトの

ラジアルでのマッチングは、

フロント　０３Ｃ　　

リア　　　８６Ａ

でした。

また、フロント摩材は、

８９Ｒ　も候補に入ります。

前回もお話したように、

セントラルサーキットは、

Ｂグループに変更しましたが、

ライトウエイトの車輌では、

かなり、Ａグループに近い、

Ｂグループの位置付けとなります。

止まり感と、

ラップタイムで言うと

やっぱ、

フロントは、０３Ｃ　の方が

マッチングしていますが、

ノンスチールの

８９Ｒを使用すると、

ストリートでの

ダストと鳴きといった面で、

アドバンテージがありますね。

あと、

今回、車輌を提供いただいた、

オリジナル　ランデュース　さんの

車輌の方が、ほんの少しだけ、

効きが強めに出ました。

おそらく、

オリジナル　ランデュース　さんの方が、

軽量化が進んでいるのだと思われます。

スイフトぐらいのウエイトになると、

このあたりは、

かなりシビアに出るみたいですね。

ま、1ランクは変わらないレベルですが・・・。

関西のみなさん、

セントラル＆スイフトは、

フロント　０３Ｃ　　

リア　　　８６Ａ

で、よろしくお願いします！

ちなみに、BEST　TIME　は、

1分37秒0でした。

（BY　和田　Q　です）