タンク錆取り

完全に腐ってしまったタンクの錆び取りを実施

大まかな錆び落としする必要があるんで、タンク内にチェーンと釘鋲類をほりこんでひたすらシェイクすると

角まで錆びが落とせるように30分程振り続けると……。

中から大量の錆びが……。

底部はまだ表面だけで中まで浸透してない感じやったんで比較的簡単に落とせた模様。

エアブローしたら粉塵が舞う状態に。

あらかたの錆び取りはここで終了。

タンククリーナーで好評の花咲かGを入手してコーティングをしっかりしたいと思います。

普段は乗らんバイクなんでとりあえず安価でクリーナーを入手したいところ。

TWタンクが……。

久々にTWネタですが残念な事に。

エンジンをかけようと思ったら全くかかる気配がなし。

燃料止めておいたからキャブの詰まりはないし、おかしいと思ってキャブのドレンからガソリン抜いたら嫌～な匂いが…。

確信に変わってタンク開けたらまさかの!!!!

放置気味なんで、ガソリンをほぼ満タンにしといたんですが、気化と水分からかタンク内が真っ錆び錆びに…最悪です。　

夏頃はそんな兆しかなかったのにこの数ヶ月で。

とりあえず乗ってないTWですが、タンクのやり直しになります。無念……。

クラッチ調整とタイヤ交換

タイヤ交換とクラッチワイヤー調整です。

まず妻号からタイヤ交換ですが車体が重いし一輪づつしか出来ないんで手間がかかります。

でジムニーも。

フェンダー外してスッキリ仕様。

タイヤが小さくなる分走りやすくなるけど、見た目はダサくなります。

最近クラッチ繋がりが手前側にきたんでワイヤーの調整をしました。

半時計方向に回してナットを弛めます。

何回か乗り込んで少しづつ調整。

結果2回転弛めで完了

自分好みの奥繋がりに戻りました。

交換歴も分からないんでそろそろクラッチ消耗も気になる所です。