ちょっと前から急に昔の趣味が復活してしまいまして
そっち方面のサイトで別ブログを書いてるもんで
こっちがすっかり放置状態になっております。。。(^^;
皆さまのブログは見るには見てるのですが、
中々コメント出来なかったり
ペタ返しが出来なかったりで
すいません。。。(>_<)
ま、車関係ではネタが無いってのも事実なんですが。。。
つか、車替えたい！
ま、車関係ではネタが無いってのも事実なんですが。。。
って事で、シートヒーターが大活躍です(^^;
私の場合１秒たりとも暖気はしないので
車内はメチャ寒状態なんで（ｗ
でも、ＤＳＥにしてちょっとだけ不満が有ります（´・ω・`）
と、言うのは操作的なものなんですが。。。
画像のように最初にシートヒーターのボタンを押してから
↑↓ボタンで効き具合の調整なんですよね。
だから必ず２アクション以上必要なんです。
で、まだまだブラインドタッチ出来ないから
動いてる時は操作し辛いし。。。
つか、危ないですからね！
以前使ってたヒーター付きのレカロ（ＣＧ）は
１アクションで行けたので楽でした(^^)
うむ～ 再考の余地有りか？？
私はGT-R関係のミニカーはエブロを中心に集めています。
かなり前になるのですが、偶然にエブロの市販前の
試作品を入手することが出来ました。
よく見ると色々違いが見つかります。
台座に文字の無い方が試作品です。
1/43 JGTC2003 XANAVI GT-R ITEM:43470
上記 試作品
1/43 JGTC2003 MOTUL PITWORK GT-R ITEM:43471
上記 試作品
みなさん違い分かりますか(^^;
私も所属してる３２保存会
のＨＰがリニューアルしました。
以前はサーバー管理費とかドメイン使用料とか諸々の諸経費を
管理人さんの個人負担で運営してもらっていたのですが
さすがにそれではまずいってことで、無料のスペースに
移転して、雄志を募りＨＰの維持管理を行うようになりました。
会費制で現状のXOOPSでのシステムを継続しようと言う
意見も有りましたが、会員での投票で無料スペースへの
移転にて現在のシステムに落ち着きました。
前に比べると使いにくさ（前が良すぎた！）は有るかと
思いますが、これはこれで原点回帰で良かったかと(^^)
これからも協力出来る事はしていこうと思います。
しかし、今回も私の愛車がトップページなんですが。。。(^^;
久しぶりにN1号を動かしました(^^;
久しぶりにボディカバー外されて嬉しそう(^^)
近所のダム湖までドライブしてきました。
お天気がイマイチだったのが残念ですが
久しぶりにＲＢサウンドを満喫しました。
しかし、久しぶりに動かしても
普通に動く不思議な車です（笑）
いよいよＧＴ-Ｒカタログコレクションも最終回です。
皆さんご存知BNR34最終限定車"Nur"を中心に紹介します。
まずはNurのカタログから
Ｎｕｒの生産台数ですが、当初は300台の予定でした。
で、このカタログは印刷が"Just 300 Only"となっております。
ですが、あまりの反響に300台では到底足りないと言う事になり
急遽500台に増やしました。
が、カタログが間に合わずシールで"Just 500 Only"となっています（笑）
しかし、しかし、発売当日に予約が殺到！！
500台でもとても追いつかず結局1000台になりましたが
発売当日に即日予約完売となってしまいました。
で、一旦は500台と決めた関係で印刷にて"Just 500 Only"
となりましたが既に1000台に決定していたものの完売していた
事も有り、"Just 1000 Only"のカタログは作られませんでした。
その時点で一旦全てのGT-Rの受注がストップしたのですが
その後ラインに多少の余裕が出来、Nur以外の標準GT-Rも
多少受注が入りました。
で、これがNurの販売マニュアルです。
実はこの販売マニュアルの校正前の原稿(FAX)を2001年の年末に
とある方から見せてもらっていたりもしました(^^;
で、最後のNurをオーダーした人に特別の写真集が
送られる事になりました。
これがそのパンフレットです。
これがその「歴代GT-Rオフィシャル写真集」
です。
簡単な紹介は下記でどうぞ(^^)
歴代GT-Rオフィシャル写真集１
以上を持ちまして、GT-Rカタログコレクションは終了とさせて頂きます。
最後まで見て頂きありがとうございました。m(__)m
※昔開いていたHPに使用していた画像でしたので、サイズなども小さく
見難い点も多かったと思いますが、ご了承下さいませ。m(__)m
今回はBNR34後期型
です。
前回前期は村山工場生産と書きましたが、実は後期型も100台ほど
村山工場で作られた後、栃木工場へ生産が移りました。
最初の頃の栃木産は作りが結構酷かったです。
トランクのチリなんて全然合って無かったですし、ボディ剛性も前期に
比べるとかなり落ちていたらしいです。でも最後には前期と同じくらい
にはなってたらしいですが（笑）
後期型は他にもかなりのコストダウンも行われていますから。。。
ちなみに村山産か栃木産かは車体ナンバーで識別出来ます。
後期型の最初のカタログです。
全てハードタイプで前期のような中綴じは有りませんでした。
Ｍスペックが追加になった後のものです。
日産のマークが新しいマークに変更になってますね。
これが後期ＧＴ-Ｒの販売マニュアルです。
Ｍスペックが追加になった最初は専用のパンフレットが
通常カタログに挟んでありました。
で、これがＭスペックの販売マニュアルです。
次回はいよいよ皆さんご存知Nur
の登場です(^^)
以上、次回その３へつづく・・・・・・・・・・・・・・・
お待たせしました、いよいよBNR34
です。
とりあえず前期型（村山工場生産）から
ハードカバーのしっかりした作りです。
当初は「商談した人しか貰えない」なんて噂も（笑）
で、これが中綴じの通常カタログです。
画像じゃちょっとわかりにくいですね(^^;
300台限定のミッドナイトパープルⅡです。
さらに限定のミッドナイトパープルⅢ です。
こちらは平成12年1月から3月末までの期間限定でした。
これはR34にGT-Rが追加された時の販売マニュアルです。
最後はイギリスへの輸出向けＵＫカタログです。
以上、次回後期編へつづく・・・・・
とりあえず前期型（村山工場生産）から
ハードカバーのしっかりした作りです。
当初は「商談した人しか貰えない」なんて噂も（笑）
で、これが中綴じの通常カタログです。
画像じゃちょっとわかりにくいですね(^^;
300台限定のミッドナイトパープルⅡです。
さらに限定のミッドナイトパープルⅢ です。
こちらは平成12年1月から3月末までの期間限定でした。
これはR34にGT-Rが追加された時の販売マニュアルです。
最後はイギリスへの輸出向けＵＫカタログです。
以上、次回後期編へつづく・・・・・
私がGT-Rのミニカーやラジコンを集めているのは
もうご存じですよね(^^;
で、作り付けの棚に飾っているのですが
最近、GT-R関係の掲示板でラジコンの
話題が盛り上がり、久しぶりに引っ張り出して
見てみたら。。。。タイヤが変形してる！！
これはヤバイって事で早速対策を！
贅沢に鏡面仕上げのステンレスで
台を作りました(^^)
横から見るとこんな感じです。
こちらが前です。
こちらが後ろです。
見事に浮いています(^^)v
各シャーシの下にセットします。
全体にちょっと腰高になっちゃいましたが
タイヤやサスの保護ですから仕方無いですよね。
ま、本来は展示する物では無く
走らす物なんですけどね(^^;
Ｒ３３の通常車両は前回紹介しましたが
今回は限定車などを紹介します。
まずはこれから
期間限定で発売になったLM Limitedです。
チャンピオンブルーのボディカラーが鮮やかですね(^^)
第２世代では唯一の４ドアＧＴ－Ｒのオーテックバージョンです。
スカイライン４０周年記念でオーテックが製作を担当、
噂では４４７台作られたらしいです。
で、Ｒ３３のＧＴ-Ｒで忘れてはいけないのはこれですね。
そうです、４００Ｒです。
新車価格１，２００万円です(^^;
カタログと言うよりミニポスターって感じです。
当時ディーラーでカタログを販売してました(^^;
個別には紹介できませんので集合写真にて
４００Ｒカタログ その１
４００Ｒカタログ その２
４００Ｒカタログ その３
で、最後に珍しいものを。
試験的に100台だけイギリスに輸出された際のＵＫカタログです。
作りはカタログの域を超えてますね(^^;
以上でBCNR33は終了です。
次回、BNR34につづく・・・・・・・・・・・・・・・・と思います(^^;
今回は限定車などを紹介します。
まずはこれから
期間限定で発売になったLM Limitedです。
チャンピオンブルーのボディカラーが鮮やかですね(^^)
第２世代では唯一の４ドアＧＴ－Ｒのオーテックバージョンです。
スカイライン４０周年記念でオーテックが製作を担当、
噂では４４７台作られたらしいです。
で、Ｒ３３のＧＴ-Ｒで忘れてはいけないのはこれですね。
そうです、４００Ｒです。
新車価格１，２００万円です(^^;
カタログと言うよりミニポスターって感じです。
当時ディーラーでカタログを販売してました(^^;
個別には紹介できませんので集合写真にて
４００Ｒカタログ その１
４００Ｒカタログ その２
４００Ｒカタログ その３
で、最後に珍しいものを。
試験的に100台だけイギリスに輸出された際のＵＫカタログです。
作りはカタログの域を超えてますね(^^;
以上でBCNR33は終了です。
次回、BNR34につづく・・・・・・・・・・・・・・・・と思います(^^;