【BMW E21】 軽い掃除とトラブルと

病み上がりですので、思い切った整備は出来ず…。
ここ数日はいい天気ですので、悶々としておりました。

エンジンを掛け、FMトランスミッターで音楽を流しながら車の中を掃除することに。

私のE21には、ナショナルのカセット・AM/FMラジオデッキに、ナショナルのスピーカーがついています。

デッキはカセット、ラジオのみ、スピーカーも古い(しかもリアのみ、フロントには無しです)ものですので、音質などはさほど期待もせず、今度ebayで安い中華デジタルアンプを買って、スピーカーは交換しようかと考えていたのですが、以外や以外、結構聴けるレベルです(^-^)

これは有線のFMモジュレーターでも付ければ、それだけで十分な気がしてきました。


ついでにエンジンルームにも少し掃除することに。
以前買っておいたスパークプラグがあったので、交換しようかと取り外したところ…。

ん、濡れてる？

…かぶってる？
煤とガソリン？それともオイル？


良く分からない状態ですが、何かがべっとりついています。

車は、走行は可能ですが車検を取っていないので、アイドリングか、敷地内の移動くらいしかしていなかったので、良い車の使い方ではなかったのは確かですが、プラグかぶりというよりはオイルのような…。

他のプラグも外してみましたが、全部こんな状態でした(:_;)

これはオイルが下がってきているのか…。
でも4本全部濡れているので、全部のバルブステムシールから漏れているというのもちょっと考えにくいような(ってそうでもないかも？)。

「まぁオイル下がりなら、今ならプラグホールにエアを吹きこんで、ヘッドを降ろさずに出来るみたいだし、どこかに頼んでもそんなにかからないかな？」と悠長に考えていたのですが、どうやらM10のエンジンはこの方法が使えないようで、ヘッド降ろしが必要という書き込みを海外のフォーラムで目にして、かなりしょんぼりしながらこのブログを書いております（Ｔ＿Ｔ）


とりあえず、もう少し調べてみることにします。


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