数日間ブログをご無沙汰しておりました。

なぜご無沙汰だったのかというと…



入院です o....rz



車よりも自分の体を整備する方が先なのか?

ここ半年で3回目、数回分の車検&税金が払えるくらいのお金を病院にお支払いしております。

ああ、タイヤとホイールを探して買おうと思っていたお金が…。
路上復帰が少し遠のいた気がします(T_T)



退院後、気を取り直してほんのちょっとだけ車いじりです。
数日前に全身麻酔で手術を受けたのに、こんなことやってて良いのだろうか…。

ということで、数分で終わる軽整備を。


ラジエターホースバンドの交換です。
アッパーホースの根元からクーラントが僅かに漏れています。

$Rise from the Ashes-ラジエターホースバンドの交換


ホースを交換した際に、なぜかホースバンドを再利用していたという…。
こういうところをケチってもいいことは全くありませんね。

今回交換するのは、スウェーデンのABA社製のものです。
入院前に、これまたいつものMonotaroで買っておいたものです。
比較写真はこちら。

Rise from the Ashes-左:ABA社製 右:純正


幅・厚み、金具部分…。
何もかも違います。
そしてブルーの金具がかっこいいです。

もちろん純正品はきちんとした作りですし、再利用しなければ全く問題はありませんが、この大きさはかなり頼もしい感じです。


早速交換。
純正は6mmのボルトですが、ABA社製のものは7mmです。
ネジを緩め続けると、「C」のような形になりますので、ホースを切らなくともバンドだけ交換できます。
その際は、一点で急角度に曲げずに、全体的に少しずつ緩やかに開くように…。
グイッとやるときっと折れます。


一つ終わり、もう一つ外そうとすると…。

$Rise from the Ashes-外れてはいけないネジ


外れてはいけないネジがどんどんせり出してきました。
こりゃダメだ(;´Д`)


二つ交換し、クーラントの漏れがないことを確認して今日は終了。

$Rise from the Ashes-交換完了



無理をすると、再度整備場(自分の体の)に行かなければならなくなりますので…。


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