先日、色々なパーツを取り外しましたが、交換しないパーツの中でひどかったのが、ブレーキブースター(ブレーキサーボ、ブレーキ倍加装置)です。
この写真の上に写っているのがそうですが、フルードが漏れて塗装がはげ、そこに錆が浮いています。
さすがにこのまま付け直すのは嫌なので、塗装を剥いで、再塗装することにしました。
既にマスキング済みですが、塗装剥離剤やディスクサンダーを使って剥いた結果がこちら。
本来なら分解して、内部の錆も取りたいところなのですが(フルードが漏れていたため、何とも言えない色の液体が貯まっていましたorz)、縁をかしめてあるタイプですし、分解図なども無かったので止めておくことにしました。
パーツリストを見ても、ここは分解不可で、内部の個別パーツも出ていません。
実際にバラしている方達のサイトを拝見すると、単純な仕組みのようですので、何とかなりそうな気もしたのですが、外す前まではきちんと作動していたので、大丈夫でしょう。
塗装準備は終わりましたが、今日は時間がないので、明日以降に持ち越しです。
まだ少しだけ時間があったので、ブレーキブースターやマスターシリンダーが付いていた辺りの、ボディのタッチアップをすることにしました。
ブレーキプレッシャーレギュレーターから、じわじわと漏れ出たフルードが滴り、塗装が剥げ、錆が出ています。
とりあえずいつもの「花咲かG」を塗って、以前ebayで購入したタッチアップペイントで軽く塗って今日は終了～。
ファクトリーミルウォーキー 栄技研 花咲かG ラストリムーバー 300ML バイク用 HSG-...
￥2,205
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まだ少しだけ時間があったので、ブレーキブースターやマスターシリンダーが付いていた辺りの、ボディのタッチアップをすることにしました。
ブレーキプレッシャーレギュレーターから、じわじわと漏れ出たフルードが滴り、塗装が剥げ、錆が出ています。
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