先日、海外よりタッチアップ用のペイントを注文しましたので、今日はバンパーなどを取り外し、清掃を行うことにしました。
ジャッキアップが面倒だったので、そのままの状態でやることにします。
まずはタイヤハウスの前側から手をいれ、バンパーを固定しているボルトを外します。
左右に一本ずつ、センターに二箇所、ボルトとナットで留められています。
何も難しいことはありませんが、微妙にてこずりました。
なぜか、このナット、左右でサイズが違うのです…。
運転席側が12のソケットで入ったので、当然助手席側も、と思い、見ないで手探りでやっていたのですが、どうもうまくいきません。
なぜかこっちは13のソケットでした(^_^;)
センターの二箇所のボルトも13のソケットだったので、運転席側だけ取り替えたのか？
よくわかりません…。
ナットを外すと、バンパーは前に引っ張っただけで外れます。
さほど重くはないですが、変な重量バランスですのでぶつけないように注意。
メッキバンパーをゴリッとやると泣けます(ﾉДT)
次にバンパーから、ラバーのクッションのようなものを取り外します。
両端はボルト、その間は数箇所、クリップでバンパーに固定するようになっています。
固定クリップは、プライヤーなどで軽く挟みながら取り外しました。
取り外したバンパーは、傷つかないよう使い古しのエアパッキンなどで適当にくるみながら作業をしました。
スペースが無かったので、まだ片付けていない場所に仮置…。
バンパーは、センターと両端で、こんな感じに分離できます。
写真を撮っておりませんが、バンパーの裏側にサビが出ていましたので、これは後日POR-15を塗ろうと思います。
時間がないので、掃除は明日以降に持ち越し。
ちなみに、バンパーを取り外したあとはこんな感じです。
バンパーが無いと、ずいぶん印象が違います。
こうして見ると、結構マルニに似ているような(色のせい？)。
って、正直、マルニの実物はあまり見たことないんですけどね…。
うちの近所じゃ全然走っていません(ノД｀)
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ジャッキアップが面倒だったので、そのままの状態でやることにします。
まずはタイヤハウスの前側から手をいれ、バンパーを固定しているボルトを外します。
左右に一本ずつ、センターに二箇所、ボルトとナットで留められています。
何も難しいことはありませんが、微妙にてこずりました。
なぜか、このナット、左右でサイズが違うのです…。
運転席側が12のソケットで入ったので、当然助手席側も、と思い、見ないで手探りでやっていたのですが、どうもうまくいきません。
なぜかこっちは13のソケットでした(^_^;)
センターの二箇所のボルトも13のソケットだったので、運転席側だけ取り替えたのか？
よくわかりません…。
ナットを外すと、バンパーは前に引っ張っただけで外れます。
さほど重くはないですが、変な重量バランスですのでぶつけないように注意。
メッキバンパーをゴリッとやると泣けます(ﾉДT)
次にバンパーから、ラバーのクッションのようなものを取り外します。
両端はボルト、その間は数箇所、クリップでバンパーに固定するようになっています。
固定クリップは、プライヤーなどで軽く挟みながら取り外しました。
取り外したバンパーは、傷つかないよう使い古しのエアパッキンなどで適当にくるみながら作業をしました。
スペースが無かったので、まだ片付けていない場所に仮置…。
バンパーは、センターと両端で、こんな感じに分離できます。
写真を撮っておりませんが、バンパーの裏側にサビが出ていましたので、これは後日POR-15を塗ろうと思います。
時間がないので、掃除は明日以降に持ち越し。
ちなみに、バンパーを取り外したあとはこんな感じです。
バンパーが無いと、ずいぶん印象が違います。
こうして見ると、結構マルニに似ているような(色のせい？)。
って、正直、マルニの実物はあまり見たことないんですけどね…。
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