事故

従業員が跳ねられたぁ～・・・

チャリが廃車になったくらいで、大した怪我はなかったのだが


相手がねぇ～　　郵便局。。

「新車のチャリと、２万円のお小遣いで」って提示したのだが

小額でも保険沙汰で、運転手はクビになるそうです。


あまりにもかわいそうなのだが、規則でどうにもならないらしい。。。


なんか、心が痛むなぁ・・・




おまわりさんも、遅くまで大変や。。

表彰式

今日はＭＦＪ近畿エリアの表彰式でした。

ＢＭＳ　レーシングからは　ＪＳＢランク２位で谷　誠士郎

ＳＴ６００ランキング２位　相馬　利胤　　３位　耳野　由基　の３選手が

表彰されました。

一人も１位がいないというのはご愛嬌ということで・・・

まあ主要クラスで３人も表彰されたらチームとしては上出来です。


とりあえず、昨年の〆が出来ました。



それにしてもこの場にエッチングファクトリーさんがいないのは

ちょっともの足りなんなぁ～。。。



　

今日は

某ホンダ系販売店さんと「打ち合わせ」

という名の作戦会議だったり

ボヤキだったり

世間の悪口だったり（笑）

未来の話だったり・・・



バイタリティーを持って

思考の間口を広く

行動的に創造力を持って挑めば

先は開けそうですね。


貴重な情報交換会　有難うございました！！

Ｚ１－Ｒ

今週は色々なお客さんに来社していただいた。

今日は東京の雑誌社さんや、ピレリジャパンさん。

まぁ商売半分、バイク話＆世間話半分なのだが、

たわいも無い話から、今日はキラッと光るヒントをいただいた。

立場上、２４時間　１年中仕事の事を考えるのだが

ここのところ１０年後のイメージというのに悩んでいた。


勿論、目先の事　来年の事など　短期的にどう動いていこうか

というのは比較的明確なのだが、ことロングスパンとなった時

変化の激しい昨今に、少々ピントが合わずにいた。


今のバイクを取り巻く環境を考えると厳しいと言わざるを得ず

新車の伸び悩み、厳しくなる一方の環境への対応や

ユーザーの趣向性の多様化など、パーツを開発する側も

猛烈な多品種　小ロットで苦しめられている。

一口にバイクといっても、そのジャンルは多岐におよび

あれもこれもと言うと、これまた中途半端。

しかもせっかく一生懸命開発した商品が、数年で廃盤になってしまう。

これが、ここ数年　とても歯がゆい思いだった。

それは他メーカーさんも同じような気持ちはあるんじゃなかろうか・・・



自分の中では（勿論開発陣もだが）「良いものを長く売りたい」

そういう気持ちが積りに積もっていたと言うのがホンネかな。

今日は、なんて事ない会話から、そんな思いに一石を投じていただき

なんか自分の中に光明が差したような

凝り固まっていた発想に、少し幅が出来たそんなひと時だった。

本当に、出会いや会話のタイミングというのは

どんな事が隠れているかわからない。

やはりもっと色々な方と、積極的に行動し、話し、メシを食うべきだね。




画像は昔からの憧れ「７８年式　Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｚ１ーＲ」

俺の場合Ｚ－１じゃなく、非力だがこの角Ｚが好み。

最近、バイクに「乗りたい病」だったのだが、

一向に欲しいバイクが無く、トーンダウンしていたのだが・・・・

これなら金貯める気になるかも。

ＪＡＬ

「誰か（国）が何とかしてくれる」という考えが招いた手本のような形。

「自分たちが発展させるんだ」という意志がなければ

どんな物事でも必ず崩れていく。




仕事も会社もどんな人間関係も、

相手に「依存」をした瞬間から

自分の「意思や思考」の停止が始まり、

自分が崩れ、形あるものまで崩壊してしまう。





意志の依存は、責任の放棄と同じ。

よく言う「イエスマン」や「まじめ君」は、

決して真面目なんじゃなく、単なる責任放棄。

「輝きを放つ」という事は、意志を表明し、

それに向き合い、努力し続ける事なんだと思う。





「流れ（相手）に任せてどんぶらこ～」なんて

そりゃ嵐の海に着いても、仕方ないわね。