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今日のKEIZYスクール 成果絶大!!!

今日の中村敬司選手主宰の8の字スクール。

 

僕は凄い発見がありました。

 

一番の課題はアクセルを空けたまま限界までコーナーに進入して、遠心力を発生させ、

 

その遠心力を利用してサスペンションに荷重を掛け、一気に向きを変える技術。

 

コレも経験出来て、びっくりするぐらいバイクって曲がるんだなって事を体感しました。

 

 

 

で、マンツーマンで指導していただきまして、まずフォームの問題点。

 

僕のフォームって肩が斜前に入るフォームでして、それは自分でも自覚してましたが、

 

そのフォームの矯正を指導されましてね。

 

体を斜めに入るんじゃなく、もっと胸を前側に向けましょうという指導を受けました。

 

40年間、凝り固まってた乗車フォームを改善いたしました。

 

結果、

 

物凄くハンドルに力が入ってたのが

 

「あら不思議www」

 

力が抜けて、結果、セルフステアが効いてバイクがグルングルン回るという結果に。

 

もう目からウロコでした。

 

 

 

バイクレースって、今までスポーツとして確立してなかったから、指導方法も曖昧で、

 

僕もセッティングに関しては理論的に学びましたけど、ライディング技術に関しては、

 

誰からも教わったことが無いんです。

 

そこをわかりやすく、かつ理論的に指導していただいたのが、ある意味カルチャーシ

 

ョックでした。

 

バイクの乗り方ひとつで、バイクってどうにでもなるんだなって事を身をもって学んだ

 

一日でした。

 

 

要するに、ゴルフで言う「打ちっ放し」

 

野球でいう「バッティングセンター」

 

的な練習方法ってイメージですね。

 

ここから多数のプロライダーも排出しています。

 

 

 

ましかし、僕はこんなショボいレベルですけどね。

 

でも自分の中では、

 

伸びしろでしかないwww

 

って感じ(今さらですがwww)

 

 

 

ウチの坊ちゃんもそれなりに成長してましたね。

 

 

 

 

 

 

 

高額な金掛かってるんだから、もっと死ぬ気で行かんかいって思いますけど。

 

人それぞれ、ペースってものがあるらしいので、僕は途中から傍観者です(笑)

 

 
感覚的な事なので、文章にしたためるには難しいですが、僕の乗車フォームを改善し、
 
バイクに仕事をさせるというか、バイクの特性を引き出す事を学びました。
 
って感じ。
 
 
他にも言い尽くせぬ学びがあった一日でしたね~!
 
僕の走りは激変すると思います。
 
 
来月も参加しますよ!
 
 
自分でもめっちゃ速くなれそうな予感しかないっすね。

 

 

今は近所の焼肉屋でこんな感じ。
 
 
なんかね、収穫が多かったから、祝勝会って気分ですね!(笑)
 
 
以上です。
 
 
 
 
 

今日は神戸~ただいま岡崎です。

 
今日は朝から神戸に行って

 

 

災害関連のイベントをやってたので色々見学

 

 

特にカワサキさんのブースは楽しかったです。

 

 

働く車、大好き(笑)

 

このダブルキャブ欲しいわー。

 

 

無人ヘリ

 

 

このバギーで通勤出来たら楽しいやろな。

 

 

ドクターヘリもカワサキさん。凄いねカワサキ。

 

来週はウチの娘、カワサキさんに営業なので色々と情報提供です。

 

 

ゴールデンウィークの神戸と言えばオクトーバーフェスト。

 

そう、ドイツビールのお祭り。

 

ここんとこずっと来ています。

 

 

美味いんだ!コレが!

 

 

会場ではドイツ民謡のステージで大盛り上がり。

 

 

ワンコを散歩させて、早めに撤収。

 

 

明日は愛知県の岡崎で、バイクのスクールなので、夕方から車をすっ飛ばして

 

岡崎まで前入りしました。

 

で、岡崎駅前のめっちゃ美味い居酒屋さんで一献。

 

 

無添加の赤みそって、スッキリした味わいで凄く美味しかったです。

 

 

旬のタケノコに

 

 

活きてる生のとり貝 凄く美味しかったです。

 

 
めちゃくちゃ良い店を見つけました。永遠リピートです。
 

 

明日は朝から死ぬまで8の字練習です。

 

 

腰が崩壊しないように、ぼちぼち頑張ります。

 

 

ちょっと掴みかけてるので、バイク乗るの、速くなれそうです(笑)

 

 

 

ま、そんな感じです。

 

 

 

 

GB350C 新サイレンサーがこれまた最高。

今日は福知山線脱線事故から20年
 
当時、僕は現場横の某空調メーカーの仕事もしてたので、今でも思い出します。
 
地元での出来事でした。
 
まさに青天の霹靂でしたねー。
 
 
毎日を健康で過ごせるって、本当に奇跡なんですよね。
 
何気ない日常に感謝したいと思います。
 
 
 
今日はGB350Cのロケ。
 
 
良いマフラーが出来ました。
 
 
サウンド、ルックス、最高です。
 
 
GBって良いよ!
 
特にこのCってグレードは、日本の郷土の風景に馴染むというか、スタイルは
 
ブリティッシュな感じですが、和洋折衷的なそんな雰囲気を醸し出してるバイク
 
だなって思いますね。
 
 
動画も撮りました。

 

 
ホント、良い音質に仕上がりました。
 
お客さんの反応が楽しみです。

 

 

で、撮影を終えて、銀行業務のついでに阪急園田の家族亭でお昼ご飯。

 

 

 で、ユニクロ跡地に新しく出来たGUに行ったりとか。

 

 

 

ま、こんな感じで、近所をぶらぶら。

 

 

 

 

KLXシリーズの開発も順調に進んでるようです。

 

良い感じに仕上がってますね。レスポンスも良い感じです。

 

 

フロントパイプです。コレもチタンで作ります。

 

価格が高くても、良いものをリリースして行く方向性で進めて行こうと

 

思っています。

 

安くて良いものを求める人が多いんですが、そんな都合の良い事は無い

 

けれど、良いものを求められるユーザーさんには、そのご希望にお応え

 

できる商品を提供したいなって思います。

 

 

このサイレンサーのサイズ感も良い感じです。僕が買うならどんな商品が

 

良いかって事をブレずに妥協せずに追及して行こうと思っています。

 

 

あえて大げさにウィンカーをかわすように出口のデザインも工夫してます。

 

これを気にするユーザーさんが多いですからね。

 

 

僕が納得できるかどうか。今の開発のポイントはソコですね。

 

このマフラーはチタンを使って極限まで軽量化することをテーマにしています。

 

スリップオンでも10万円近いプライスになるかな。

 

 
今の時代、5~6万円で100点のマフラーを作るのは、ちょっと難しいのです。
 
単気筒でも10万円位の価格帯でなければ、パーフェクトな商品作りってのは
 
この物価高の時代、ちょっと難しいんですね。

 

 

 

 

で、高額でも納得の商品をお求めのユーザー様に向けて、新しく開発してる

 

サイレンサーの金型が出来上がってきました。

 

本邦初公開!!

 

 

僕はこの仕上がりにとても感動しております。

 

 

いかがですか。

 

 

かなりの金額と時間を投資をして、このデザインを実現しました。

 

買えるもんなら買ってみろ!ってぐらいの価格帯になると思います。

 

すみません、口が悪くて。

 

でも100点を目指すってそう言う事なんですよ。

 

 

ほぼ、思ってた通り以上の完璧な仕上がりです。

 

嬉し過ぎて、当ブログに掲載してしまいました(笑)

 

 

ZX4Rや25R、MT09やCBR650Rなんかでも、この出口を使ったサイレンサーを

 

採用しようと思っています。 もう適当に妥協した商品は僕は要らないんでね。

 

 

格好良いマフラーが出来ると思います。楽しみです。

 

 

そんな感じで、本日は香住鶴の山廃。

 

美味すぎる。

 

 
週末ですが、皆さん遊び人なので家には誰もいないんで、本日はワンコと
 
ちびちび飲んでます。
 
 
焼き鳥屋に行こうか考え中(笑)
 
そんな感じです。

 

今日の近スポ

 
今日は絶好のお天気でした。

 

 

ま、坊ちゃんは最終コーナーで大転倒

 

 

フロント周りを大破。ハンドルストッパーも折れるぐらいで、タイヤもあっち

 

の方向に向いてるんで、かなりのダメージかな。

 

 
心のダメージがあるようでしたが、こんな事でへこんでる場合ではなく、従業員
 
を働かせてバイク遊びしてるんだから、もっと闘争心を持って練習に励まないと
 
な。途中からは8の字に練習を切り替えました。
 
そこからやね。
 
 
日曜日に岡崎で徹底的に練習するつもりです。
 
 
僕は順調にタイムを伸ばして46秒の中まで到達。
 
ほぼ全周47秒フラットでの走行です。
 
まだノーセッティングでの走行なので、練習すれば45秒ぐらいは行けそうかな。
 
 
 
ま、良いトレーニングになりました。
 
 
そんな感じです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

明日も(未来のGPライダー養成のため)近スポです

4月だというのに、さっぱりなマフラー屋です、こんばんわ。
 
10000本作れる体制なんですが、半分程度しか売れてません。
 
人員余ってます。余りまくってます。たぶん余ってるはず。
 
 
なのに余らない。
 
 
余った時間で、全員で開発に全力投球してくれると良いんですが・・・・
 
ま、そんな感じです。
 
 
持て余して空回ってるなって感じ。
 
 
 
どーせ7月5日に地球滅亡ですし、もうどーでもいいわ(笑)
 
美味いもん食ってボチボチがんばろ。
 
 
 
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
 
 
 
 
 
会社も暇なんで、今日は朝からワンコの健康診断に。
 
ロコちゃんの腎臓の数値が若干高めなこと以外は、クロスケも健康でした。
 
年齢も年齢なので、これからは半年に一回ぐらいのペースで健康診断しよう
 
と思っています。何事も事前の予防が大切ですからね。

 

 

サクッと月末の処理やら雑務を終わらせ、伊丹のアストロプロダクツを徘徊。

 

 

工具屋ってなんでこんなにワクワクするんでしょうね(笑)

 

最近はアイディア商品も沢山あって、徘徊するだけで楽しくなります。

 

 

 

これからガレージで使う工具と、サーキットで使う工具は分けようと

 

思って、KTCさんの工具を中心に物色中。

 

セット買いすると、使わない工具が付いてくるので、基本ばら売りで

 

必要なものだけを購入します。

 

 
ラチェット類は、手に取って選びたいんで、後日神戸のファクトリーギア
 
にでも行ってみよう。
 

 

因みにモンキーレンチはグロムのフロントフォークをトップブリッジに

 

付けたまま、増し締めするためのもの。  高級車には絶対使わないけど。

 

ハンドルが邪魔なので、これしか入らないんですよねー。

 

 

36mmのスパナなんてデカいから邪魔でしかないですからね。

 

 

こうして、どんどん工具が増えていくあるある。

 

 

 

 

ついでに伊丹のバイクワールドをパトロール。

 

ま、いらん事は言いません(笑) 画像はイメージです(笑)

 

 

このハードパーツの少なさよ。ま、時代だから仕方ないですかね。

 

 

くだらんお昼ご飯を食べて。

 

 

夕方からは明日の近スポ練習の準備。

 

 

GB350Cのキャブトンマフラーが完成しました。

 

音質、ルックス、言う事なし。完璧です。

 

 

純正と比べても格段に格好良くなりました。STDにも似合うと思うのですが、

 

ステップ位置が高すぎるのがネック。良いマフラーなので、何とかしたいな。

 

 

頂き物のカワサキバイクマガジン。

 

雑誌が売れないというか、そもそも本屋自体が無い。広告代理店が

 

持ってきてくれるのを読むって感じ。

 

でも、雑誌にしかないモノって沢山あって、基本的に僕は紙が好き。

 

因みに今月号、チラッと僕が載ってます(笑)

 

ま、記事書いてるのが福岡ブラザースなんでね(笑)

 

 

そんな感じで本日は、出石のお酒「本陣」

 

香住鶴に負けず劣らず、コレがまた安くて美味いです。

 

日本海側の酒って美味いっすね。

 

基本、魚が美味い所って、お酒も美味しいです。

 

 
本日はこのお酒だけで終了。
 
明日に備えます。
 
 
 
そんな感じです。