鈴鹿の最高速

懸念だったタイヤチェンジャーの荷卸しと設置

ウチの20年選手の軽トラで西濃運輸まで引き取りに行きまして

アマゾンで7800円で買ったチェーンブロックで見事釣り上げに成功！

じゃーーーーん！　　　やるな俺(笑)　

そのままミナミに行きました(笑)

ほとんど記憶がございません(笑)

僕のバイクが遅い案件ですが、鈴鹿のリザルトにはバックストレートの最高速

まで計測されてましてね。

僕の最高速はバトルでスリップについていた時の170ｋｍが最高速のベスト

そもそも166ｋｍとか遅すぎますけどね(笑)　

で、こないだ九州や岡山でのレースで僕が手こずってた車両の最高速は

なんと！　178.9㎞！！！　

平均で出すと10㎞ぐらい速い事になります。

もうね、レースにならんのよ(笑)

またこの車両は最高速プラス、加速がエグいんですよ。

スリップつかなくても常に176ｋｍとか、ありえへんわ！！www

10㎞も速いと、ジョギング並みの速度で離れていく感じなんです。

ストレートで30ｍぐらい差が開きますからね。

実力は雲泥の差なのに負けてしまったＳさん、ホンマに可哀そうです。

因みに今のランキングトップの車両の最高速はだいたい170ｋｍ付近です。

岡田君は体重が軽いんで、コレぐらいが正常値かなって思いますね。

ほかの車両もこの辺りが最高速です。　因みに岡田君もインチキバイク(笑)

も同じＭ社のマフラーなので、その差は何だ？って感じですね。

もう少し、ルールの厳格化をお願いしたいものです。

で、CBR250RR の CUP車 が何キロ出てるかと言いますと、

実に188Km！！！！　マジか！！

そら、ZX25Rに比べて30Kg 近くも軽く、サスの変更、ハイグリップタイヤ、

更に燃調もOKですので、めっちゃ魅力的ですよね。

僕が乗っても2分40秒ぐらい出そうな感じがしますね～。

ま、僕がCBRカップに出たら、真ん中かそれ以下の順位になってしまうけど、

やっぱ、ノーマルバイクのレースに比べたら魅力的ですよねー。

来年はニンジャカップ出ますけど、それ以降はCBRに変えようかなって思って

しまいます。

 その前に、もっともっと練習しなければ。

週末、最後の万博行って来ました。

嫁と娘は10回目の万博。

僕は万博反対派でしたけど、

前言撤回www　

食わず嫌いもアレかと思って行ってみたけど、ほんと良かった。

凄く良い思い出になりました。

何度行っても良かった。

とうとう明日閉幕です。　終わってしまうの、マジで寂しいーーー！！

 

そんな感じです。

タイヤチェンジャー買ったどぉー！

諸事情で連日外食ばっかのマフラー屋です、こんばんは。

朝は連チャンですき家です。

朝の10時とか、マクド以外にお店が開いてないんすよね。

昼は食堂でこんな感じ。

ラーメン、パスタ、うどん、パン、揚げ物、お好み焼き、たこ焼き、

ハンバーガー、かつ丼、ピザ、中華、所謂ジャンクフードですね。

30代までは主食のように食ってたのに(笑)　

昨年から、こういう小麦と油のセットな食べ物はほぼほぼ食べてないので、

行けるお店も限定的なんです。

基本、外食の時は1日２食です。 夜は面倒なんで酒飲んで空腹を紛わせます。

ひとりで飲みに出ると飲みすぎるんでね。

もう和食以外に食べたくないんです。　横文字の食い物は受け付けないですね。

甘いものも一切そそられなくなりました。てか苦手になってきた。

小麦と油と砂糖のかたまりのドーナツやケーキなんて毒っすよwww

不思議なもんで、あんなに好きだったのに、もう食えないんです。

ロールケーキなんて恵方巻代わりに食ってたのに(笑)

もうすっかり身体が受け付けないっすね。

そんな感じで、今の体調は、過去イチ良い感じです。

水飲んでも太る体質だったのに、結構食べても全く体重が増えませんね。

運動しなくても痩せていきます。

和食、優勝です。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

今日は絶好のツーリング日和な良い天気でしたね。

自分は色々と忙しく、ツーリングに行けないからストレス全開です。

この時期にツーリングに行けないなんて、ハッキリ言って生きてる価値無し。

もう、還暦になって犬が死んだら、この世から消えてやろうと思ってます。

人生の後半は、自分だけの為だけに生きたいと思ってますんで。

どちらかと言うと、もう孤独死の方が良いわ。色々しんどい(笑)

お金なんて持ってたって、何も良い事なんて無いわ。

やっぱ緑豊かな山で暮らしたいかもな。　

そんな感じで、

今日は午前中に給与の準備をして、午後からは東大阪のサスペンション屋さん

に行きまして、グロムのフォークの引き取りと、色々とレクチャーを受けに。

で、東大阪から北上して、寝屋川のドリームさんに車検に出してたCBを引き取り。

バチっと仕上がって返ってきました。走りに行けないけど。

で、また本日も、夜な夜なホームページの更新です。　

で、最近タイヤ交換のたびに腰痛になるのが辛くて、我慢ならずに買って

しまいましたのタイヤチェンジャー。

腰を悪くするぐらいなら安い物かなと。

最近しんどいの嫌になって来たし。

で、西濃運輸まで軽トラで引き取りに行くのですが、問題は

180Kg、どぉーやって下ろすねん！

って事。

チェーンブロック買うか

ユニック借りに行くか

悩んでおります。

良い方法無いっすかね？(笑)

誰か助けて。

そんな感じです。

メンテ色々 ZX25RRが納車です！

ココまで日本がボロボロになったら、いっそのこと進次郎にやってもらって

どこまでボロボロになるのか、お笑い劇場も見たかったマフラー屋です(笑)

麻生さんの早苗推しの交換条件はコレでしたか。

こんな間抜けが幹事長なんて大丈夫かいなww

このオッサン、鈴木善幸元首相のバカ息子で、麻生さんの嫁の弟です。

前の財務大臣で、そのバカっぷりは国会答弁でもご存知の通り。

岸田以上のカンペ野郎です。

義理の弟を金庫番に据えるなんて、ちゃっかりしとんのぉ〜、麻生さん。

これで麻生派復活ですね。

いばらの道でしょうけど、早苗ちゃん頑張ってください。

心から応援しています。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

先日から、来月の耐久に備えてグロムのメンテも開始。

先ずはサスペンションの改造で、HRCのスプリングに交換、イニシャルアジャスター

の取り付け、その他サス屋さんのスペシャルメニューをお願いしてきました。

僕のグロムはとにかくフロントが跳ねまくるんで、これで上位マシンと同等の

足回りになってくれると思います。運転手は遅いけどねwww

 

で、モリワキさんのバックステップと

ハンドル買ってしまいました(笑)

ココまで来たらマフラーもモリワキにしようかね(笑)　

情けないわ。ほんま。

お天気も悪いんで、昨日は朝からZX25Rのメンテナンスです。

直入のレースのまんま放置しておりましたが、砂利まみれなので気合入れて

エアダクトやエアクリーナーまでバラして清掃です。

現地でエアブローしたけど、もう出るわ出るわ、大量の砂利と砂。

ダクト類も水洗いです。足回りも全部バラシてチェックしなければ。

このエアクリ、めっちゃ抵抗大きいんですよ。ラム圧なんて意味無いと思いますけどね(笑)

これ取るだけで倍ぐらいの吸入量になるんじゃないかな。

吸気系やってるマシン、マジで速いですからねー(笑)　

音が全然違うんですぐわかりますよ。

で、ついに来年用のマシン、ZX25RRが納車です！

色は同じですがファミマカラーが格好良いです。全然印象変わりますね。

何が違うかと言うと、4Rと同じフルアジャスタブルのリアサスです。　

バネのイニシャルもダイヤル式ですし、ダンパーの減衰も伸び圧を調節できる

高級品です。

これだけで全然違うんですよ。鈴鹿で2～3秒は速くなるんじゃんじゃないかな。

旧型のこの貧弱なサスペンションを見ていただくと一目瞭然でしょ？　

常にテンション全締めですよ。これでも僕の体重では全く不足してるので、

コーナーでは常に後ろ下がりなんですね。

そこをフロントの油面とオイル粘度、イニシャルだけで調節していましたから、

リアの問題をフロントの調節だけで騙し騙し乗ってたので、転倒は全部前から。

体重が55Kgのライダーでもリア不足だそうで、トップ集団は何やってるかと言うと

スイングアームのアクスルシャフトの穴を削って、リアホイールが思いっきり前に

来るように加工してましたね。

そうするとリアの車高も上がるし、角度が変わる事によってスプリングレート

も硬くなると言う事です。

先日のレースで見せてもらって、トップ集団は皆やってるんですよ。

僕より２～３ｃｍぐらいホイールベース短かったので笑ってしまいましたよ。

それレギュレーション違反だと思うんですけどねー(笑)

限りなく黒に近いグレーなのかなー。

僕はチェーンの長さが足りなくて断念しましたけど、そんな加工みんなやってて

マジでビックリしましたわ。そこまでして勝ちに来るなんてwww

ただ新しいリンクプレートの形状ですが、比較的サスが入りやすいレバー比に

変更されてるので、これでもバネレートが不足するかも知れませんけどね。

で、今の初号機にもこのサスペンションを入れて、練習用にしようかなと

思っています。この改造はレギュレーション違反なので、あくまで練習用

で、機会があれば息子にも乗らせてみようかなと思っています。

早いもので来週は僕のCB1100ファイナルエディションの車検です。

眺めてたら、いつの間にか車検になっちゃいました(笑)

結局ガレージ籠ってたら夕方になっちゃいました。

で、近所で焼き鳥です。

6月の岡山。4位のNAGAさんの動画。

バックマーカーを優しく抜いた所を追いつかれ、最後抜かれるというダサい

展開の動画です(笑)

1周目、白いブーツの異常にストレートが速い車両が写ってます。

先日、レギュレーション違反で大炎上したショップの社長の車両です。

こんなクソ遅い運転手なのに、裏ストレートで20～30ｍも離して、僕を含む

2台をスリップ無しで抜いていくなんて、ECUやってない限りありえないです。

露骨に速すぎますよね。

ラストラップのバックストレートエンドで引いた僕は大人だと思いますけどね(笑)

55歳にもなって、良くもこんな危険な事やってますよねwww

で、本日は全日本の岡山ラウンド。

グロムレースでチームメイトの杏樹ちゃんがエントリーしています。自己ベスト

連発してるようです。　日本のトップ相手に怪我無く楽しんでほしいです。

なんとコヤマックス、6年ぶりのポールです！！　優勝が観たい！！

今日は自宅で観戦です(笑)

そんな感じです。

NSR500＆250

カワサキさんから頂いた先日のSPA直入での画像です

攻めてる割にはだいぶと肩の力も抜けてきた感じです。

ポジション変更できないのが辛いところ。

噂では来年ZX4Rでのレースが開催されるとか。

どーしよかな。ダブルエントリーか！(笑)

ダブルエントリーと言えばこの方でしょ。

今週末、ホンダ熊本製作所で行われるホンダホームカミング

なんと85年のGP500とGP250のダブルタイトル車が展示される模様！

フレディー・スペンサーってね、

僕の中ではF1でいうアイルトンセナのような人なんです。

めちゃ見たいー！

のに行けないー！

マジ残念！

昨年は台風で中止

一昨年は僕の足のケガで断念

その前はコロナ

ほんと、ホームカミングには縁がないですなぁ～。

 

こんなイベントもあるのになぁー。

いかがお過ごしでしょうか。

昨日は先日に行った泉南のコースを貸し切って練習してきました。

貸し切りなのでワンコもつれて。

↑退屈過ぎて怒り爆発の図

岡崎でのスクールの効果もあって、少しづつ上達しています。

11月2日に近スポでのレースデビューですが、これなら何とかなりそうです。

今年は走る機会が少なかったので、これからガンガン走らせなければ。

グロムでの8の字はポジション的に難しいです。

8の字の横で直パイの練習もできるぐらいのスペースです。

はい、僕は1回転倒いたしましたwww　最近地球と仲良すぎです(笑)

夕方の5時までガッツリ走ってまいりました。

夜は長男の誕生日祝いで園田で食事。

経営者同士の話ができるから楽しいですけど、住まいも事務所もミナミ

に拠点を移すそうなので少しさみしくなります。

でも、仕事で少しづつ関りを持つと思うので、良い距離感だと思います。

あれよあれよで27歳。　日を増すごとに逞しくなっててます。

今日はZX25Rの2号機を、ステップの最終確認するために朝から色々と作業を。

仕事に決算にレースに、10月も色々と忙しくなります。

今月は近スポで練習しまくります。

でも、少し疲労がたまってるので、ちょっとゆっくりしたい感じですね。

温泉行きたい。

そんな感じです。