目標：センターメーター化によるメーター裏蓋を取り付ける。
今回のメインハーネス改修は、センターメーター裏を経由している配線を
運転席側に移設し、センターメーター裏蓋に干渉させないようにするのが目的です。
今回、メインハーネス改修 その13では、メインヒューズボックスの制作を行います。
前回、エンジンルーム内のブレードヒューズボックスとメインヒューズを
並べる計画を立てたので、メインヒューズボックスの制作を行います。
ブレードヒューズボックス内にメインヒューズを入れる作戦です。
まずは4連のブレードヒューズボックスの中の仕切りをミニのこぎりと棒ヤスリを
使用して4個の仕切りから2個の仕切りにします。
↓撤去前
↓撤去後
次にメインヒューズホルダーの四方の出っ張りを同じくミニノコギリと棒ヤスリで撤去。
↓撤去前
↓撤去後
次にブレードヒューズボックにメインヒューズホルダーを挿入。
ほぼほぼシンデレラサイズでピッタリ。
この後、問題発生・・・。
メインヒューズを入れるが蓋がメインヒューズに僅かに接触。
メインヒューズの両側の淵をヤスリで少し削ってなんとか収まりました。
↓メインヒューズ取付け後。
蓋を取付け。
無事に収まり、いい感じになりました。(^0^)/
これから同じものをもう一つ作ります。
（今回の50Aのヒューズは本番用ではなく特に意味はありません）
続く。