2013年　赤ＭＩＮＩ号-リフレッシュ計画　その22

誕生から19年目を迎える赤ＭＩＮＩ号。

以前から気になるヒーターからの水漏れが気になり、そろそろ水廻りのリフレッシュを進めていこうと思います。

また水廻りついでに吸排気チューニングも・・・。

2013年　赤ＭＩＮＩ号-リフレッシュ計画　その16　：　インテークマニーホールド加工(スムージング）

2013年　赤ＭＩＮＩ号-リフレッシュ計画　その17　：　インテークマニーホールド加工（インマニサイク○ン）

2013年　赤ＭＩＮＩ号-リフレッシュ計画　その18　：　インテークマニーホールド加工（PTCヒーター）

2013年　赤ＭＩＮＩ号-リフレッシュ計画　その22　：　インシュレーター

スロットルボディとインテークマニーホールド間に取付けるインシュレーターの加工。

純正スロットルφ41からビッグスロットルφ45への変更に伴い、

インシュレーターの径がスロットルの径と合わず段差が生じてしまう為に加工が必要となりました。

調べてみるとインテークマニーホールドの入り口部分はビッグスロットルのφ45よりももう一回り大きい為、

インシュレターのスロットル側はスロットルの径に加工して、

インテークマニーホールド側はインテークマニーホルドの径に合わせて取付けた時に

段差が無くなるように加工するのが一番良いのではと思いましたが、

これを正確に加工するには自分の持っている技術では非常に難しく、

精密な加工で信頼できる　sino_30号さん　へ依頼しました。

出来上がったインシュレーターをスロットルとインテークマニーホルドと仮合わせしてみると

どちらも面位置で段差なしに綺麗に納まりました。

sino_30号さん御協力ありがとうございました。