以前、エンジンルームに装着したMSD6A。
装着した時は、見た目のカッコ良さやその効果（スパークが長くなりパワーアップ）に満足していましたが、
最近ちょっと気に入らない部分が出てきました。
配線のとり回しが素人でダメだ！！
本体の右側から出てきた配線は、
本体の下を通って左側に接続されます。
これがどうもカッコ悪い。
そして次に左側に出ている使用しない配線。
左側の使用していない配線を撤去して、
ここから右側の配線を取り出せば本体下のとり回しは必要なくなり綺麗に見えるはず。
MSD6Aの改修計画のスタートです。
MSD6A 改修計画 その① ： 現状
MSD6A 改修計画 その② ： 本体取外し・分解
とりあえず、MSD6Aをエンジンルームから取り外します。
そして角に付いてるカシメを4ヶ所ドリルでもんで裏蓋と外します。
左側の配線は必要ない配線なので紫と緑の配線を基盤の元でカットすればＯＫ。
左側の配線を通していた穴を利用して右側の配線を通すのもなんとかなりそうです。
この配線を絞り込んで固定されている部分、重要ですね！
参考にしなくては。
続く。